1964. szeptember 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
I- 24 (lükében ezeket az igényeket a tervjavaslatba beépítettük. Megjegyezzük, hogy a Munkaügyi Minisztérium előzetes közlése szerint csak olyan mértékű összetételváltozás tervezhető, mely az 1 százalékos bérfejlesztésen belül biztosítható. A.Közlekedési Igazgatóság forgalmi dolgozóinál a várhatóhoz.képest 0,4 százalékos fejlesztést irányoztunk elő, azonban az 1964. évben jóváhagyott tervhez képest a növekedés 7,1 százalékos. Erre azért volt szükség, mert a lótszáuh.’Jrty miatt a foglalkoztatott dolgozók nagyobb mértékű túlóráztatásával kell a jövőben számolni. Az elnuli T években a tényleges teljesítésnél is ez következett be* A javaslattal a Közlekedési Dolgozók Szakszervezete is egyetért. Amennyiben a túlórák betervezésére ilyen mértékben nem lonno mód, ugy az átlagbérek növelése helyett 564 fővel koll a létszámot omelni. s ,, . íA Távfűtési Vállalat alkalmazotti AétiraMm növelése a várható vállalati átszorvozós következménye, amolyhez az Országos Tervhivatal már ez évben hozzájárult. Aa alkalmazotti átlagbérek a Koroskodolmi osztálynál, a Népművelésé osztálynál 1,8 százalékos emelkedést tesznek ki az olmult é- vl torvhoz képest. Ennek oka az, hogy a mignövekodott műszaki föladatok mérnökök óo technikusok beállítását tette szükségessé. « 4. |éjalap A Fővárosi Tanács 1965. évi javasolt bóralapja 2 568 o57 ezer forint, Üli. százalékkal magasabb, mint az 1964-. évi várhaté teljesítés. Az összes létszám emelkedés a várhatóhoz képest százalék, tehát a globális bóralap^növckcdéso a Fővárosi Tanács összosen vonatkozásában alacf on^nbb, ,nint'"U lótüZSíl nUvohedéy, ti'lireő'sqrró barm-nam tervezhető túlórák óa ogyéb pótlékok ■caöhkonéso miatt• w . ■ • * ' * - *7 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- I
