1964. szeptember 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
196
j —y I Javaslat az 'Erzsébet hid pesti hídfőjében éa környékén kialakítandó forgalmi rendre. Az Erzsébet hid a második világháború során elpusztult, és mind a pesti, mind a budai hídfők környékén 2o éven át - éppen a hid hiányé miatt - számottevő közúti forgalom nem nlakulhntott ki. Az elmúlt 2o év alatt ezonben fővárosunk forgalma Jelentősen megnőtt. Szaporodott o jánaüvek száma, uj, korszerű jármüvek jelentek meg útjainkon. Egyre növekvő és intenzív átmenő- ée idegenforgalom bonyolódik le Budapesten, A fentiek, és az oddigi tapasztalatok alapján szükséges e jelenlegi helyzetnek legmegfelelőbb, optimális forgalmi rend kialakítása az Erzsébet hid- környékén. Az uj hid megnyitása feltétlenül vonzó hatassal lösz a hidfők és környékénok forgalmára éa maga a hid is jelentős szerepet fog játszani ugy o tömogközlokedés, mind a közúti közlekedés vonatkozásában. Éppen azért elsődleges óéinak kell tekinteni a hid és a hidfők teljesítőképességének meximulis biztositasut, . Fő irányelvnek kell tekinteni a nidra menő és hidről jövő hosszirányú forgalmat. Alárendelt szerepet játszik tehát a hídfőket keresztező forgalom, és bizonyos mértékig a gyalogos forgalom is, A budai hídfőben sokkol kedvezőbb a helyzet és a kétszintű megoldás biztosítja ez emlitett kitűzött oél érvényesülését. A pesti hídfőben azonban néhány szervezési éa forgalomszabályozási intézkedés megtétele szükséges ahhoz, hogy e helyen is biztosítsuk a hid teljesítőképességét, A fentiek alapján n következő változtatásokat javasoljuk végrehajtani a pesti hidfő és környékének forgalmi rendjében: , | 1./ lúog kell szüntetni a hídfőben a közúti forgalom kereszteződését. Ez azt hozza magival, hogy a Váci utcát n Vörösmarty tér és Pesti Barnabás u. között le kell zárni mindennemű járműforgalom elől. Ezzel s Váci utcának a szóbanforgó szakasza forgalom- mentessé /sétáló utcává/válik. Ezzel egyidőben a Párizsi utcának a Petőfi S, u. és Váci u, közötti szakaszát le kell z^rni. Erro azért van szükség, mert n Párizsi utca szélessége nem teszi lehetővé a jármüvek megfordul „sát, teh®.t ilyen körülmények között még zs..]' utemv.. som lehet minősíteni. A % ■ HéáUB ~*P - - i
