1964. június 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
258
i- 36 Tudomásom szerint annakidején elsősorban városesztétikai okok miatt tiltották le a Nagy-Kőrútról. Közlekedési Igazgatóságunk is a legteljesebb mértékben egyetért azzal, - megmondom őszintén! a jelen pillanatban még nem értek vele egyet - hogy vissza kell állítani a Nagy-Körutra a teherautók forgalmát is. Javasolom, hogy a Közlekedési Igazgatóság .... Sós György: Csak azt mondtam, hogy sok problémát vet fel, és vizsgáljuk . Ke lemen Lajos ... vizsgálja meg és a Végrehajtébizottság az elnökséget bizza meg ... Götz János: Piszkos lesz a Körúti Ke lemen Lajos: Mondom, hogy városesz- tétlkai szempontból vetődött fel ez annakidején. Perényi elvtár3 javaslataival egyetértek, hogy a 2-3 évenkénti korszerü3ités felülvizsgálását hagyjuk el, annyival is inkább, mert a közös végrehajtóbizottsági ülés sem a 2-3 évenként történő felülvizsgálásra adott felhatalmazást, hanem a 4-5 évenként .történő felülvizsgálatra. Tehát ez vagy elírás, vagy pedig elkerülte a figyelmemet, ötévi időszakokban vizsgáljuk felül a távlati terveinket. Egyetértek azzal, hogy a 4. az. ábrát hagyjuk el. Ez különösebbet nem mond, viszont zavarja a Tanácsnak e témában valé állásfoglalását. Az 1., ill. 2. sz. mellékleten summázva vannak azok a jármüvek, amelyek 198o-ig Budapesten forgalomba lesznek állítva, 'ügy gondolom, hogy az 1. sz. ábrát hagyjuk el, mmxk M 2. sz. eléggé feltételezett, és 1963-tól kezdődően nincsen is éves bontás, ennél fogva az* sem fog semmit sem mondani a tanácstagoknak, ezért tehát azt is el lehet hagyni. Egyetértek Csikeszné elvtársnő azon megjegyzésével, hogy tömegközlekedési eszközeink típusainak irányát is |1 | * *«*» u *• * ■■ MB
