1964. június 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

233

** - • -MétMBB * #«***♦ .t*a&

I- 10 irtsuk az Iparvágányakát. A közlekedési minlsztériumhez tartazá közlekedési vállalatak vállalták, hagy az iparvágányek felszánts lása után a gyárak és llzamak kiszalgAlását al fagják rége zni#

A trelibuez alkalmazása valóban nam gazdasága*. Rend - kivül költséges elsősarban az anargia szempentjábál, amelyben ugy is szűkében vagyunk. Kedves Vörös-Bal#gh elvtárs, sajnes, Itt már nam Is a hegyi járat, vagy a saját területen való járat kérdése vstfdik fel, hanem az a téma, hagy legyen-e Budapesten trelibuez, vagy ne legyen. A tralibusz-hálázat, amellyel rendelkezünk, olyan műszaki állapatba került ebben az évtizedben, hegy 1068-70-re az utalsé darabet is ki kell venni a fargalambéi. A ezaulalieta er- szágakban - tudamásunk szerint - tetlibuszakat már nem gyártanak.

Annak ellenére, hegy rendkívül hasznsa közlekedési eszköz, a gyar- sulása zajtalan, továbbá a tealibues tiszta és szagtalan, - mégtts más szaciaiista arszágakban le fcendelkednak a teellbusz falszá- melásárál.

271 --i