1964. május 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

171

I I- 56 ­Az építéssel kapcsolatban még egy kérdést szeretnék érinteni: ez r. közvélemény tájékoztatása. Erőd ti lég a Végrehajtó- bizottság vezetőinek és más vezető szerveknek ■ z volt az állás­pont j , hegy a tájékoztatás lehetőié'’: központilag ér bizon; is idő­szakonként történj/.; meg. Igen nehéz • közvélemény tájékozté tását szol. áló rádión-k éo televíziónak, v1 amint oz újságoknak a munka­társait ellátni nz ő igényeiknek megfelelő tájékoztatási onjagg.- 1. A tájékoztatások módszerei között eddig az bizonyult • le hatéko­ny abbn ■ k, amikor valaki megt érinthette r. földalatti va ut építke­zéseit, és nem újságcikkek lapján tájékozódott a helyzetről. Ter­mesz tesen ..z a lehetőség abban a mértékben csökken, ahogyan a munka előre halad, mert a légnyomásos térbe nem tudunk embereket levinni. Sfceretnénk, ha sikerülne "z er,:/aég . tájékoztatás rendszerét megoldanunk, mert különben olkerülh:tétlen lesz, hc-g., ne jelenj' nek meg a lapokban különböző, félreértér-ro alk-1. nt adó cikkek. Nemcsak az orszá ;os jelentősé ,ü sajtóról v n itt szó, ha­nem arról is, he pl. Hév a ...agyéi vg, a Csen.,rád megyei la­pokban ’s más sajtóorgánumokban is megjelennek cikkek • földalatti vasút épitkozé élről. Ila olyanról tudósítanak, ami nem felel meg a valóságnak, akkor írunk nekik. Erre ők viasza irn.ak, hogy bocsá­natot kérnek, - és ezzel elintézdtn k tekintik az ügyet. A földalatti v , ut épit ' évol szorosan összefügg o Maros.-tér rendezésének kérdése. .írre vonatkozóan azt oz infor­mációt kaptam, hogy erről ,a Véyrehujtóbizottságot szintén tájé- - é tnom kell. A Baross-t£ri épitési szakaszban benne szerepel a tér rendezésének kérdése. Ez a Baross-tér h dyszmrajzr / fel­műt a tj.-/* A lejáró egy süllyesztett térben v n .-lhelj czvo és a süllyesztett aluljáróból indulnak ki nz útvonalak • villamosok­hoz és a betorkolló utcák gyalogjáróihoz. Az ütemezés^ ugy alakult, hogy mivel ennek a tér­nek a rendezését az eredetileg elfogadott tervnél jobban és konk­rét- bb.-.n koll megold ni, őzért a dcttenbill r utc.- s • 1 szí Imré utca. között egy aluljáróval kétszintű keresztezni t kell me kiala­ki tani, ami által .az egész tér fér g Ima egységesebben volna ron­/fe í I | I / ' i | + u.üMB ff ■ f • ' B

Next

/
Thumbnails
Contents