1963. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
99
Wr hídfőiben végzendő útépítéseket /26 millió forint/ és azt, hogy az 1964.évi összes hitel 8,5 millió forinttal kisebb az 1963.évihez képest, akkor látható, hogy a Közlekedési Igazgatóság igen n.héz faladat elé van állítva a. főváros úthálózatának felújítása, tekintetében. Ezért n 2/a. mellékleten felsorolt útépítési feladatokkal színben 6,6 millió forinttal kevesebb áll jelenleg rendelkezésünkre és pót- hitelért lépéseket tettünk. A vágányfelújításokkal kapcsolatban jelentjük, hogy a Villamosvasút- . neél a vasbeton hosszgerendásitás 1964-ben befejeződik a Krisztina körúton /összesen 35 vágány kilométer la sz/, a BHiéV-on p.dig folytatódik a nagyteherbírású 48,3 kg-os felépítményre való koncentrált vágánycsere a ráckevei és szentendrei von Ion a menetidő uj~bb csökkentése érdekében /1965-ben Nagyicce - Cinkota és Csillagtelep-i vonal/. I élyépieősben az árvizokozta rombolások helyreállítása az egyik főfaladat a Rákos- ás Sziláépatakon 58 millió forint.értékb.n, amire egyelőre csak lo milliót tudtunk beállítani és póthitolt itt is kértünk. N.Lí k zdte meg a kijelölt PL vállalat a két torkolati nü építését és legalább 14 kishidat kell újjáépítenünk, valamint a rézsüs partfalak helyreállitását erőteljesen folytatni, mivelhogy most már a felső /függőleges/ támfalak kidőlés, is f;nyűgöt több-tízmilliós költséggel. Nem felújítási jellegű, du az útépítések tervez ésév el kapcsolatban kifogásolnunk’ kell, hogy 1964.évre ut- és vízépítési beruházási hitolt nem kapunk. P dig a közúti forgalom nagyarányú növekedése számos nagy költséget igénylő ut- és mélyépítési feladatot vöt fel, amelyeket idejében kell megtervezni és megkezdeni, nagy átfutási idejük miatt. Az elterelő útvonalak építéso mellett egyetlen megoldás a kétszintű kerosztezések létesítése /elsősorban Albertfalván/, bevezető országos főútvonalak építésének folytatása /Kacsóh Peagrácz ut/ már a hely mielőbbi biztosítása végett is, a hozzátartozó Hungária körúti gyorsforgalmi autópályával .gyütt, csomópontok sorozatán/: r .nduzése /B rosr tér, Clark Adám tér/, tön gís n építendő autóparkolók volnának szükség:o k és -.uáodik vágányok építése. 99 I I 1 i- 3 ' * 1
