1963. október 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
98
i i A következő pont volt az Astoria és az Astoria-alul- járó kérdése. Részben ezzel, részben az egész hidfő rendezésével függ össze a következő megállapodás, vagy határozat: A boltok és a kapualjak szintemelésének a kérdését helyszíni vizsgálat alapján kell eldönteni. A változtatásokkal tudniillik tulmagasra emelkedik a gyalogjáró. A következő® hogy a Rákóczi-uton jelenlegi ideiglenes helyén marad-e a villamosviszonylat fejállomása. Két viszonylat fejállomása pedig a Március 15-e térre kerül át. Vitás kérdés volt, hogyan lehet megoldani. Végül a mi szerveink a Belker-rel folytatott tárgyalás után biztosítják, ho y az Astoria Szállé külső rendbehozatala a hidavatás időpontjáig befejeződjék. Olyan hirt kaptunk tudniillik, hogy a Belker egy további átalakítást akar elkezdeni olyan időpontban, hogy az átalakítás befejezésének ideje bizonytalan. A következő tárgyalási csoport a Nemzetközi Vásárra és főleg annak helyére vonatkozott. Felmerült, hogy talán maradjon a Városligetben. Ezzel szemben történt állásfoglalás két pontban is. Az egyik: hogy támogatjuk a GB korábbi határozatát arról, hogy a vásárt az e célra kijelölt és előkészített területre kell áttelepíteni}: tehát Lágymányosra. A&ásik: hogy a vásár városligeti helyét ideiglenesnek tekintjük és területének ottani bávitéséhez nem járulunk hozzá. Felszólítjuk a külkereskedelmi minisztériumot, közölje, hogy milyen intézkedéseket tett és te3z az átköltöztetésre és mikorra tudja végrehajtani. Végül a külker, minisztériummal közösen határozatot kell hozni* a központ éa az állandó kiállítási épületek felállítására vonatkozólag. A Szilaspatak és a Rákospatak két áradása miatt külön kellett foglalkozni az árvízvédelem kérdésével. Az első pont ugy szél, hogy az árvízvédelem ügyét a Közlekedési Igazgatóságtól a Közmű- és Szolgáltatási Igazgatóság veszi át. Tehát ez az igazgatóság foglalkozik vele, amelynek több szakképzett embere és e téren járatos embere van. 3& I----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------I * * ■ «»* mp
