1963. június 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
182
I I _ í _ A tervezett vonal két végpontja adott, ezáltal a vonalvezetés is meghatározott, A kétvágányú pálya az Erzsébet királyné-uti meglévő vágányokból ágazik ki és a Nagy Lajos király-uti kövezett kocsiuttal párhuzamosan halad, a kocsiút és a páratlan oldal házsora között, ill, előtt, a szabályozási vonal felezőjében, A kiágazó kitérők, valamint a körivek is bekövezett vr .yusslnnel épülnek, a Nagy Lajos király-ut: szakaszon szegélyek Között Vign.i pálya épül 3,6 ra tengelytávolsággal, közép tartó-c • . ■ elrendezéssel, Ahol a Vignol-pálya keresztezi a mellékutcák torkolatát, két vezető-sines bekövezett Vignol-vágány épül, A Bosnyák- térhez érve a vágányok keresztezik a Thököly-uti vágányokat és a kocsiszin előtti széthúzott vágányokba csatlakoznak be, A Bosnyák- téri csomóponton épülő vágányok ugyancsak bekövezett vályus-sines rendszerűek. Megáll .óhely lesz a vonal két végpontján, valamint a von*1 középső sz kaszán, a Kerékgyártó-utcánál, mindkét irányban, A vonal áramellátó' a Zuglói alállomásból uj tápszakasz kiépi- tése szükséges, A Jávorka /„dám-utcánál lévő nyilvános YC. és Áfor benzinkút megszüntetés . kerülnek, mert a nyo -rvonalba esnek. » A villlamosvonal üzerabehelyezéséhez többlet-jármű szükséglet nera ' merül fel, a forgalmat a meglévő kocsipark átcsoportosításával fogják lebonyolítani, A beruházás főbb költségtényezőt az alábbiak: 194o vfm. pálya épitése /burkolat bontásokkal, helyreállítás0 1, váltókkal, kitérőkkel, stb./ " 7.39o mFt. Felsővezeték és tábkábelfoktetés 95o " Légvezeték átépítés, mint kapcsolódó beruházás 9oo " Tervezési költség 245 " \ összesen : 9..4B5 mFt. o / • SQ<\ j ö ^ \ i Jl * íhui *-*» ' ^ »í
