1963. január 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

46

i

í

■V / Ezen a jelenleg megépítendő 2 km hosszú pályaszakasz északi irányú fejlesztésére /Pünkösdfürdőig, vagy még azon túl/ is lehetőség van,

A vonalvezetés illeszkedik a Főváros közlekedési hálózatába.

A létesítmény beruházója: Budapesti Helyi Érdekű Vasút..

A létesítmény generál tervezőbe: Pővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat*

A létesítmény generál kivitelezője: A Fővárosi Tanács építőipari vállalatai,

A magasvasuti pálya és jármű üzembehelyezénének időpontja: 1963„XII,31,

A létesítmény megvalósításának összes költsége: 26.5/mPt., az alábbi

részletezés szerint:

Pályaépítési költségek: 17rá mFt,

Ind it óál lomás /Apulnoum/ 0,5 11

Közbenső állomások 1.2 "

íbgadó végállomás /Emőd-u./ 1.4 "

ttzemi épületek 1*8 "

Áramvezető sin és tápvezeték l- 0*5 "

Áramosatlakozás a BKÉV h ózathoz 0,-2 "

Maga sva suti j ármü 3 „0 "

Tervezési költség 0,5 "

Összesen: 26,5 mFt,

A létesítmény megvalósításához szükséges hitelfedezettel a Közlekedési Igazgatóság jelenleg nem rendelkezik,

/' Lehetőség van arra, hogy a Közlekedési Igazgatóság 1963* évi jármü- korszerüsitesi felujitási keretének terhére 2 db elavult BHÉ? jármű selejtezése ellenében a szükséges 3 millió Ft-ot biztosítjuk a jármű legyártása oáljéra,

»

Hat ár p z a t 1 j e f a s 1 a t. :

A Végreha jtóbizottság

1,/ a létesítmény beruházási célját jóváhagyja, egyidejűleg

K- 2 -