1962. november 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
32
4 :> «- 4 - I Végül.a MÁV. Budapest-hatvani fővonalat keresztezve a Körösi Csoma-uton, az Állomás-utcán,Korponai-utcám..érkezik a Kőbányai ■ úti kettő darab 5oo mm 1^-jü nyomóvezetékhez. Az I.szakasz nyomvonala végleges, miután a közigazgatási bejárás azt már rögzitette. A II. és III. szakasz nyomvonala a tervezést megelőző közigazgatási bejárás után válik véglegessé. A nyomvonalak megválasztásánál törekedtek a burkolatbontások csökkentésére, azonban természetesen a műszakilag legmegfelelőbb vonalvezetést nem lehet ennek érdekében feláldozni. A három főnyomóvezeték együttes kapacitása -az egymásután! üzembehelyezés után - összesen 2oo.ooo m’/nap lesz. A főnyomóvezetékek a MÁV vonalait járható alagutban keresztezik. A főnyomóvezetókek között az érintkező pontokban összeköttetést létesítettünk. Ilyen összekötő vezeték készül pl. a IV. Leiningaiés Vócsey Károly-utca sarkán, a XIV. Nagy Lajos- király-ut és Dorozsmai-utca sarkán, továbbá a X. Fehér-ut^ Kcrcpesi-ut sarkán. A főnyomovozetékek a közben érintett 5o~ mm 0-jünél nagyobb meglévő vezetékhoz is csatlakoz! ;k« A Fővárosi Vízmüvek a beruházási programot - együttesen a három vezetékágru és az összekötő vezetékre- az előírások szerint elkészítette. Az érdekelt szervek bevonásával szabályszerű egyeztető eljárást.tartottunk, A megoldást illetően ellenészrevétel nem merült fel. A három vezeték-szakasz és az összekötő vezeték nyomvonalhcsz- sza és szükséges hitelkerete,az alábbi: I. vezeték-ág. 12,8 lan. 61.15o mFt, összekötő vozyték o,6 '* _____ 6.000 11 , I.Szakasz 13,4 lem. 67fl3o mFtII.. " 9,9 ” 48,15o " III. " 18,2 ” 88.2o- " _ - - 1 - -n- — • “ , I Mindösszesen : 41,5 km 2c5.5co mFt. * * Ni I
