1962. november 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
11
- H - I ti » iskola megtartását irányozz?, el >» A városközpontban egy gimnázium, egy irodaépület, továbbá a Vasmi irodaháza, mozi, áruház, üzletek; stb- létesülnek-' A 9-'r önrész túl intenzív beépítésének csökkenté - *e, de ezzel egyidejűleg t: szán'lás ga zdaságo-ság? nr- k bt sto^itása érdekék en az építeni javasol® lakóházak részben 8 emeletes sáv - házak, részben 16 emeletes középfolyosós magashrzak* A lakóterület városszerkezete és beépítési módja a meglévő úthálózat figyelembevételével nyert kialakítást* Ezzel párhuzamosan azonban a terv az 5ol-oe, főközlokodéto ut szamára, melynek átkelő szakasza ma a Kossuth Lajos utca, Széchenyi utca és Külső Rákóczi ut vonalán halad, ezen utak tehermentesítése céljából, uj nyomvona - lat jelöl ki* Az uj vonalvezetés a kikötői főút mai nyomvonalát megtartva felüljárcval®keresztezi a csepel bejárati iparvágányt, majd a Corvin utcai felüljáró után a lakóterület és a Vasmű kö - zötti zöldsáv nyugati szélén Waad tovább és a tervezési területen kivül csatlakozik be a Külső Rákóczi útba. Hasonlók'pen je - fontős szerepe van a tervben az Ady Endre útnak, amely a később megépítendő uj Budafoki közúti hidon át vezetve biztosit magas vezetésben közvetlen kapcsolatot Pesterzsébet. ?c lamint Csepel és Budafok között* Ennek az útvonalnak csak ogy helyen ven, két - szintes csomópont révén kapcsolata a csepeli úthálózattal* A Csepeli gyorsvasut pályája a Vasmű és az 5ol-es ütnek az előzőkben ismertetett uj nyomvonala között nyer elhelyezést* így a gyorsvasat szintbeni keresztezései teljesen kiküszöbölhetők* A terület levogőszonnyeződése ezidőszerint kedvezőtlen, annak kü - y Ionosén kéntartalma igen mag::* Ez a káros zavaró Irtás azonban a Vasmű korszerűsítésével kiküszöbölhető less* A tüzelési techno •• , e /• *v\ L— — —d I mm 4 >
