1962. szeptember 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

31

I

í- 6 *• K.fal 1,9*9 IsPJ.ta.égflfo.

A terv a főváros közlekedési hálózatában nagyobb pranyu beruházást nem követéi. Nagyobb arányú utasszámmal csupán a szentendrei BHÉV vonalon kell számolni. Amúgy is időszerű a vonal műszaki állagának felújítása, a a Bogdáni úti felüljáró megépítése* A telepítés többletként a járműpark növelésével számolt. A különböző telepítési helyeken jelentkező valamennyi közlekedési költség összegéből egy lakásra 3.600.- Ft jut.

3. A.j&egaKép.

A tervidőszakban tovább szépül a főváros mindkét Dunapartja észak felé, az Arpádhid mindkét oldalán.

Jelentős mértékben kiépülnek a bevezető útvonalak, elsősorban az Arpádfojedelom útja, a Kerepesi ut és a Fehérvári "ut. Javasoljuk a volt peremkerületek központjainak kiépítését Kőbányán, Kispesten,

Lőrinoen, Erzsébeten ós Csepelen. Szinte valamennyi telepítési terület szervesen kapcsolódik a második ötéves terv építkezési helyeihez, igy a Korepesiutf

Nagy Lajos kir. úti lakótelepek, mindkét Árpádhidfő környéke ós a Lágymányostól Albertfalváig'terjedő területek.

Tovább szépül a főváros azáltal is, hogy a még meglevő foghíjas telkek beépülnek ós számos városképet rontó tűzfal ezáltal eltűnik. Ez az építkezésnek mintegy lo #-a, melynek minimális szanálási ós közműépítési igénye van, tehát gazdaságos: egyben a városkép javításához jelentős mértékben hozzájárul. Ugyancsak szépül a város az olyan emeletráépítések eredményekópen is, amelyek a megbontott utcakép összhangját egységes városképpé alakítják ki.

rt J

1 mmmmw wmmmrnm