1962. augusztus 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
34
f t I- 23 i mérvű /1,4 %-os/ tulteljesités volt a szállított utasok számánál is. A villamosnál azonban o,5 %-os lemaradás jelentkezett. Féléves vonatkozásban a személyszállítási terv teljesítése loo,l %. Áruszállítási tervét a fuvarozási igények növekedése folytán minden vállalat jelentősen túlteljesítette. A Villamosvasút féléves 17,4 %-os túlteljesítését a földalatti vasút földszállításainak jelentős növekedése eredményezte. ■ 'I * Az ipari tevékenység köretében készülnek a csuklós jármüvek. Az I. félévben elkészült l\2 db autóbusz, 5 db j villamos és lo db trolibusz. A gyártás ütem szerint halad. A csuklós jármüveken kivül az Autóbusz Főműhely az I. félév folyamán készített még két mikróbusz-szerel- vényt és egy nyitott városnéző autóbuszt. Mindkettő nagy közönségsikert aratott. A mikróbúszókat az ipari vásáron, majd pedig a Margitszigeten állították forgalomba. A városnéző autóbuszt elsősorban a fővárosba érkező turisták veszik igénybe. b/ Mélyéoitöipar épités-szerelés:. ‘ érvét a II. n.évben nem teljesítette. /99,8 %/. Féléves torvteljesitése loo,l %. A II. n.évi lemaradást a munkafajták közötti eltolódás okozta. Az eredetileg tervezett útkorszerűsítések ugyanis /Borsón Béla ut, Tanács körút, stb,/ elmaradtál:, igy as innen kikerülő kőanyaggal terve zott és nagy értékű kövezési munkákat som lehet elvégezni. Az aszfalt-munkák oly mérvű nevelését, hogy az elmaradt kövezési munkák értékét pótolják, nem lehetett elérni, mert a FUVÉP .aszfaltgyártó kapacitása erre nem elégséges és más tárcavállalatok sem vállalták a szükséges mennyiség legyártását* Miután e téren a II. félévben som változott a helyzet, szükséges a mélyépítőipar tervének módosítása. 991/Pné tol L' tol * : >
