1961. május 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
57
I 4 »} -» •> ík '• a •'űülti i i a """ra.. - 4 módosul, azonban így is- rz épitési rovaton r teljesités 91 •••, A helyi közlekedési vállra a tok t-rvt -1 j-sitései közül lényegesebb lemaradások a következők: Pongrátcz úti troli tárold építésénél r. l-mrr"dás 3,7 millió forint, amely a pótkocsis trolibuszok niiot vi áttervezés köv tk-z~ ménye* A Gubacsi úti ’vágányáthelyezésnél 622 ez r forintot n-m h' sznál- tnk fel, mert c.z Elektromos Müvek n.-m rdott kivit- 1-zői kapacitást. A Budapesti Helyiérdekű Vnsut pomázi ár .cm át alaki tóján ál 1,9 millió forint a lemaradás, A kivitel zó ekedályközlé st j lentett be, amelyet a beruházó visszaút™sitott, zonbon a Döntőbizottság h.-lyt adott a ki vitel r.ző vállalat érvelésének, A Mező Imre garázs építésénél c. 1 maradás 355 z r forint, mivel a saját rezsis központi fűtés- szer.-lő munkákhoz a szükség-s anyagokat nem' szer zték be időben. Túlteljesítés volt 5oo ez -r forint értékben r.z Autóbusz Pőmüh ly sze rolóé sár nőkének lét - öltésénél, amriy a terep r nd - zési munkák növekedése miatt köveik z-tt be* A Fővárosi Autotexi Vállalat a tervezett 211 db t"xi h lyett az elmúlt évb n csak 125 db-ot kapott, A tervezett taxiórák i b-.-sze r- zése 3-"m történt m. g* A felhasznált 324 millió forintból lény g s f jl -©,sztások-d, főleg jármű beszerzés k t valósítottak í g. A vágányhossz mint gy 5,9 km-rel növekedett. Újpest 1 "kösságának villamos közi-k.-dásét megjavítja a rakospadot oi áramától/ki tó üzernbehalyezése* Az útépítések eredmény„ként 36,877 m?.-rel növekedett a korsz-.rü útfelület. Az árvízvédelmi felad©"tokra 2,5 millió forint a felhasználás, melyből 4,loo m2 partfalad építettek, A felújítási ö&sz-.öitstt t lj-siti3 83,5 %, amelyből .az épitési rovaton 97,1 /©—ot t fij©. sit ettek. A szabod keretállomáhy oz év végén 68 millió forint, amely elvonásra került* A korszerűsítések— ro a Villamos Vsasut 18 millió ferint, A BHÉV 17 millió forint tá~ mog at as t k ©ap o 11, te . 4 J I _______________________I
