1961. május 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
39
. - 0 í Ezol: a positiv crodményol: slsósorban a Part VII. kongresszusánál: és a Politikai Bizottság hivatkozott határosátának végrehajtásával kapcsolatosak, Ezol: között a pozitív eredmények között olőljáróban kell rámutatni arra, hogy beruházási tevékenységünk vitathatatlanul koncentrálódott. Ezt bizonyítja az a körülmény, hogy a folyamatban lévő épitési létesítmények szama az 1959.évi adathoz viszonyítva 19 %-kal ősökként. A létositményel: számánál: csökkenése is a holyos torvezést tükrözi éo bizonyítja azt, hogy az 1960. évi beruházási torvol: mar nagyobb mérték- bon érvényesítettél: a koncentrálási feladatokat# A koncontralásra mutat továbbá az a körülmény is, hogy az összes létesítmények számának csökkenése mellett a kiemelten jóváhagyott nagylétesítmények száma ugyanakkor nevokodott. A koncentrálásra jellemző mutatóként ismertetjük az ogy lóto3itmónyro oső toljos költség olóirányzatot, amely 1959-ben átlagban 3,116 ozor It volt és 1960-ban 3,908 ozor It, A növekedés mértékű ogy létesítménynél tehát közel 26 %, A tervozáson túlmenően érvényosült a koncentráltság az épitőipar kivi- tolozésében is, mert az 1959. évi ogy látositmónyro oső 2 millió forintos teljesítés mértéke 1960-ban 2,8 millió it volt, vagyis ©az építőipar erőinek ö3szp<tntositasa 40 %-kal növokedett, A folyamatban lévő beruházások készültségi foka az 1959* évi 64,5 %-ról 73,1 %-ra oraolkcdott. Az összteljesitéscn belül különösen számottevő a kiemelten jóváhagyott nagylétesítmények készültségi fokánál: alakulása, mórt ©az .az 1959* évi 59,3 %-ról 72,1 ‘tára omelkodott. Az egy létositraónyro eső tcljosité3 a tanácsi átl©ng fölött volt a Közlekedési Igazgatóságnál, Közmű Igazgat óságnál és a Kereskedelmi osztálynál, Ugyancsak ezek a 3zakig©azgatási szervek az elmúlt óv során jelentősen növelték az 1959. évihez viszonyítva létesítményeik készültségi fokát. Javult 1960. év folyaméul a beruházások üzomboholyozésc i3. As üzembe nőm helyezett létesítmények állománya as Ersaébet hid és a* Földalatti Vasút folyamatban lévő beruházásai nélkül csökkent. I- 4 -
