1961. március 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

98

I í károk következtében a fák egy része erősen sérültté vált. A sérülések nyomán jelentkező belső korhadás a fák fejlő­dését károsan befolyásolja© Az utcai sorfák elhanyagoltságának felszámolására a Fővá­rosi Kertészetnél külön fasori üzemet létesítettünk.mely­nek feladatává tettük a sorfák rendszeres gondozását, az elöregedett fasorok tervszerű felújítását, az elpusztult, és kivágott fák pótlását, továbbá uj fasorok létesítését. A részleg létrehozása óta a fasorok állapota sokat javult, az elmaradást azonban még nem lehetett behozni egyrészt az e célra rendelkezésre bocsájtott szűk költségvetési hi­tel, másrészt kertészeti szakemberek hiánya miatt. Tervbevettük, hogy a főbb útvonalakon lévő fahiányok pót­lását a szabványminőségü sorfák helyett az e célra tovább­nevelt idősebb faanyaggal végezzük. Ennek biztosítása ér­dekében a Fővárosi Kertészet faiskolájában még 1959-ben idosfanevelő-telepet létesítettünk, ahol a fákat megfelelő agrotechnikai eljárással,5-8 évvel továbbneveljük és ezu­tán kerülnek kiültetésre. Jelenleg a faiskolában közel lo.ooo db sorfa van továbbnevelés alatt.-. Komoly problémát okoz a 4 m-es űrszelvény biztosítása. A Közlekedésrendészet ugyanis az egyre nagyobb gépkocsifor­galom miatt a sorfái:.4 m-en aluli útszelvény fölé való be­hajlását kifogásolja. Több tízezer olyan idős fa van, ahol az alsó ágak levágásával es biztosítható ugyan, de az ilyen felmetszett fasor városkép szempontjából erősen kifogásol­ható. Több mint 12oo olyan idős fa van, főleg a város főút­vonalain, ahol a fa törzsével dől 4 m-en alul as útszelvény fölé. Ilyen esetben a szabad‘űrszelvényt csak a fa kivágá­sával lehet biztositani. A Közlekedésrendészettel és a Vá-r r-srendezési-és Építészeti-osztállyal közösen a helyszínen vizsgáljuk meg azokat a fákat, melyeknek kivágása a belese­tek elkerülése végett feltétlenül szükséges; ' fi I L— --------------------- I * mm »** w 4 -

Next

/
Thumbnails
Contents