1961. január 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

75

'* * ■ ’vSvx *’ ■*' > é ti ■ . fe . • I- 22 ­Sokkal rosszabbul áll ennél a beruházási keret, ügy tudom, hogy utberuházásra 6 millió forint van erre az évre. Gyulai: 3 millió. Barto s : Uj utat lényegében nem tudunk épiteni. A felujitási keretből .korszerlisitéssel és egyéb módszerekkel próbáljuk a régi rossz áll potot valahogyan javitani. Két kérdésről volt itt sző. Gsikesznél elvtárs­nő lényegében azt kérdezte, hogy hol fogunk óriási nagy rendetlensé­get csinálni a városban. Sz alatt ő a vágánykorszerüsitésnek azt a fajtáját érti, amikor mindent felforgatunk és vasbeton aljra helyez- ( zük a vágányokat. 2 mellett folyik egy normális karbantartási munka, és a 7-es vonalán nyilvánvalóan muszáj megjavítani azokat a helyeket, amelyekről Dezséri elvtárs szólott. D e z s éri : Szerintem életveszélyes. f Bartos : A balesetek szempontjából is ok­vetlenül szükséges ez. Bojtor elvtárs, a Y/C-ügyet nem ismerem olyan közelből. Megmondom őszintén, hogy a nyilvános ’.VG-knek nem vagyok hive. A nyilvános Y/O-k ugyanis olyan korszakban jöttek létre, amikor nem lehetett bemenni sehová a szükségleteket elvégezni. Azóta azonban tele van Budapest eapressókkal, kávéházakkal, vendéglőkkel. %y-egy nyilvános V/G építése pedig milliós nagyságrendű tétel. De meg fog­juk nézni. B o j t o r : A kommunális osztály tervében sze­repel. Bartos : De nem hiszem, hogy van rá pénze, és akkor nem fogjuk ott megcsinálni. De helyette épült ott egy egész csomó olyan hely, ahol végeredményben ezek a kérdések megoldhatók. ámit Galambos elvtárű felvetett, az - nagyon jól tudod Galambos elvtárs - folyamatban van. Mi a Pénzügyminisztéri­umhoz fordultunk, hogy a kerületi útügyi részlegeket hogyan szervez­zük meg. Sajnos, ezek a tárgyalások még nem fejeződtek be. Be kell fejezni őket. Teljes mértékben egyetértünk és támogatjuk a gondolatot. Sőt, az az elképzelésűn!:, hogy a premkerületekben: Újpesten, Erzsébe­ten és ilyen helyekei teljesen önálló útkarbantartó részlegeket sze­retnénk létrehozni még kisebb felszereléssel is, hogy önállóan tud­janak dolgozni, elsősorban regieben azért, hogy ne legyünk kénytele­nek a vállalati haszonkulcsot is megfizetni, mert annyival kevesebbet | 1 _____________________tor r [

Next

/
Thumbnails
Contents