1960. november 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

87

I

az előkészítésük, azok mind benne vannak, uj kérdéseket tehát- mondjuk - nem is nagyon tudnánk itt felvetni.

Még egyszer hangsúlyozom, hogy a legnagyobb jelentőséget a jelen esetben azokban a megoldásokban látjuk, amelyek itt úgy vannak jelezve, hogy a közel-jövőben, tehát 2-3 évi időtartamban kivánják a helyzetet javitani, elsősorban a belső tartalékokra vonatkozó szervezési intézkedésekkel.

Felvetem és aláhuzandónak tartom a javaslatok között a jegyrendszer egyszeriisitésének kérdését. Szerintem .rendkiviil fontos kérdés, és megoldása igen sokat jelentene a közlekedés meggyorsításában. A nagy-vasutnál is gohdolunk arra, hogy a jegyek tekintetében bizonyos egyszerűsítést hajtsunk végre, ami korántsem bevételi növekedést jelentene, és nem is az volna a célja, kétségtelen azonban, hogy rendkívül meggyorsítaná a kalauzok munkáját és az egész közlekedés dinamikáját. A magam részéről tehát rendkívül örvendetesnek találom és mindenképpen helyesnek vélem, ha erre vonatkozólag előbb-utóbb konkrét javaslatok is lesznek.

Helyes a közvetlen intézkedéseknél a központi menet- rendkészitőnek és a forgalomirányító szolgálatnak a bevezetése, amelytől szintén azt hiszem, hogy ax Közlekedési Igazgatóság, nagyon helyesen,igen nagy eredményt vár. Olyan intézkedések ezek, amelyekkel- mondjuk - aránylag nem nagy költséggel, de kétségtelenül eredményt lehet elérni.

Még egy kérdésre szeretném az igen tisztelt Végre- hajtóbizottsdg figyelmét felhívni, amely szintén szerepel az előterjesztésben. Ez pedig a BHÉV-nek a kérdése. Az elővárosi közlekedés problémája talán még súlyosabb, mint a belső közlekedés problémája és a közeljövőben talán még súlyosabbá válik. Az elővárosi közlekedésben nekünk meg kell keresnünk valami gyorsvasúti közlekedési módot és erre a kérdésre igen nagy figyelmet kellene forditani, ha pedig - mondjuk - módunk és lehetőségünk less rá, bizonyos komolyabb beruházásokat is végezni, akkor véleményem szerint elsősorban ezen a vonalon kell eredményt keresnünk, mert ez a vonal talán még jobban előtérbe kell, hogy kerüljön. A HÉV korszerűsítését, különösen járműállományának felújítását rendkívül fontosnál; tartom; a jár- mü-javitás korszerűsítését, és különösen, ami inkább az autóbuszvonalon van - mondjuk - kiexponálva, de véleményem szerint a HÉVrnél is rendkívül fontos: egy célszerű tömegközlekedési járműnek a kialakítása az, ami feladatként még előttünk áll. Erre i3 szeretném

I ___________________tó______________________ I

■ 'ÍÁWÖBB0 # 'víSC80