1960. augusztus 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

13

kds által teljesített órák növekedéséből adódik, A * negye évben 1 y.imkrá 575 órát t; l jesitett, II* n4 évben 579 órát/, másrészt pedig .bbó', hogy lg izg . boa igáink a n .gyedév folyamán főként .anyagigényes munkákat végeztek,

egy főre eső nyagfelhasználás az I„ n. évben 4161 Ft volt, óig a II, n, évben 52Qm Ft-ot tett lel, Kihatással volt a nagyobb fel- liaaz;,ia.l<s'ríi az - körülmény is, hogy mind több v á 1.1. a! atnál al kai mázzák .a prémiumoa időbért, .. munkára fordítható idő előre utalványozását, ame iy a munkaié gy 3 iem r egszi lárditását, jobb munkát élj e- sitést eredményezett, a kerületek között folyó munka versenyek, valamint a célprémiumok is ösztönző hatással vannak a terv teljesítésére, \ ./

A II, n, év végéig U l épületet részesítettek tel jós felújításban 3277 bérleménnyel, A részleges felújítások száma 537» A félév folyamán 267,252 karbantartási bejelentett hibát szinte ttok meg. Az I. n.gyedév végén 13,606 el nem intézett hibo.be je mentés, a II, n. év végére li.,953-ra csökkent*

A rende ikezésro dl ,0 bér . lapot 97,7./-bon használták fel, Ezen belül ... munkásberalap felhasználás 94,2 /, .z alkalmazottaké pedig 93,6 /,

Házkezelési szerveink más építőipari vállalatok magasabb bérszintjével , szoci mis és kultúr áig ellátottságával azonos szintet nem. tudn ak biztosítani, Emi itt n-hezon kapnak megfe 1 .d ősin képzett szakembereket, u .g n .. 1 .unkáa V. undor 1. ás, /

A Közlekedési I guzgatóság felügyelete a t á tartozó vá 1 1 .• átok tel- jeaitneriyi’'tervüket a IIÁ negyedévben. 105,7 /-ra, féléves szinten 105,1 /-ra teljesítették.. Ennek oka elsősorban az utasszára nagymérvű növekedése volt. Az összes utasok száma .II, n, évb en 4,3 /-kai, f .Leves szint n pedig 3,5 /-kai haladta meg a tervezettet. .Különösen .z Autóbuezüzemnel volt magas a tu'.teljesités /5,6 // a negyedév fo <y amdn. Je. Iemző, hogy az elmu.t hat év folyamán a I.*a nogyi •r!éf'u.k utam szám növekedése évről-évre mintegy 5 millió fő volt az autóbusznál, j ion lóg viszont cs 1: .g duplázódott:

11,7 millió fő volt.

Igen maga tulte Ijoaitóst /l.9,4 //'ért el a negyedév folyamán a Szál. LÍtÓ3i Vállalat, varos be ! tor "letérőtörténő lefog -.tu jármüvek kitiltása miatt ugyanis nagyobb mérvű tel jesítmény kiesés*) el számoltunk. A vállalat jó fuvarszervezési munkával ősökként ecte azt a kiesést, s igy : 1ófuvarozásnál 27,1 /-os tultel- jesi’césa ért el. Ezzel .. külterületen még igen nagy számban ' évő ix'ígánfuvar0zék tovékenységét csőkkwntó110.

Az ipari tovékenysé g túlteljesítése /6,5 // a Vi 11 aia.os Főm"h-ly eredménye, mert az ..utóbusz Főműhely a. negyedév folyamán nem í tudt a, te Ijesi beni . tervét, Enn.k oka egyrészt 40 fő 3sakmunkás

hiánya,, mm. áré ezt alkatrészhiány, mely főleg a motorok és sebességváltók javítását .kad lyfczta,

üZ utasszám.nagymértékű nov k.dés '1 miatt nőtt a zsúfoltság is a vi 1 amosnál >ee különösön az . utóbusznál, b Ár a v 11 m .tok forgalmi kocsik* számát növelték éa több lei lomét ért i- ; jesitett ele a tervezgetné • ..

? o lent os en javul* a mucik e..hergop** o*ik .eih*.*s.jn.-«. 0 xg~. . t

negyedév fo;,y:.mán0 A j :■ entkozo igények miatt nőve 1 ni k.i ett j arra" vek forga 01:1b en töltött idejét is. Sz utóbbi \z átlagbérek eme ikodósét is eredményezi#

I : — _____ I

I

4 - 6 - j