1960. július 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
10
i » i #• 48787.3Z. Hné. • V- 7 környéken le,ooo lakosra csupán 36 ágy jut. Ilyen körülmények között a környék lak' ósága Budapest kórházait kénytelen igénybe vonni. T vábbi hiányosság mind Budapesten, mind a környéken, hogy az alapfokú közintézmények eloszlása egyenetlen, igy az általános iskoláknál az ogy tanteremre jutó tanulók száma 4o és 7o között ingadozik. Budapest úthálózatának vonalvezetése más európai nagyvárosokhoz képest viszonylag jónak mondható és alapvető szerkezetében helyes. Budapesten olyan sugárút és körút rendszer alakult ki, amelyre támaszkodva, a közlekedési igényeknek megfelelő és korszerű úthálózat kifejleszthető. Hátránya azonban ennek az úthálózati rendszernek, hogy egye3 területeken hiányos, Ennek fő oka, hegy az újabban Budapesthez csatolt települések úthálózata - egy-egy rajtuk keresztülhaladó országutat kivéve - önállóan, a szomszédos főváros úthálózatára tekintet nélkül fejlődött. egyes peremkerületeknek a központtal, valamint egymással való kapcsol.-'ta nen kielégitő, Az utak szélessége 3ok c3etbon már nem elegendő és keresztmetszeti kialakításuk általában non korszerű, burkolatuk leromlott. A csomópontok nagyrésze a megnövekedett forgalomnak már non felel meg. Sok helyen az ohhoz szükséges területek beépítettek, A gépkocsi parkolás# c. to- hergépkocsi éa személygépkocsi tárolás kérdése különösen a belső városreszekben nincs megfelelően biztosítva. A?> országos főközlekedési utak Budapest-környéki szakaszai egymásba illeszkedő átkelési szakaszoknak tekinthetők, ahelyett,hogy 1 a kisebb településeket elkerülnék. -Ezeknek az útvonalaknak Budapestre vezető szakaszai alkalmatlanok a korszerű gép- | járnüközlekodésre, • budapesti vasúti hálózatot z a körülmény jellemzi, hogy az ország sugárirányú vasúthálózatának minden vonala Budapesten halad keresztül.-Ez azzal a hátránnyal jár# hogy Budapesten jelentős mennyiségű olyan forgalom hclc.d át, L----fe--J ! 4 «■■>•.;**»> mm
