1960. június 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
71
% rt - 24 -25 - ^ \ üiU'Á I 4 akkor nem képzelhető el, hogy a kocsivezetőknek akár/bérezése, akár besorolása továbbra is fenntartható legyen. A kalauzok bére ma már túlmegy a kocsivezetők bérén és nem kapunk kocsivezet őket. Eddig mindig a kalauzokkal volt probléma. A kalauzok tekintetében hatalmasat léptünk előre a bérkiegéstitéssel, a premizálási rendszerrel, ugyanakkor viszont vissza is léptlink, mert hatalmas hiány mutatkozik a lcocslvezetők tekintetében. 200 kocsi vezetőnk hiányzik. A vállalat életében talán ma beszélhetünk először ilyen hatalmae hiányról. Arra kérjük a Munkaügyi Minisztériumot, hogy vizsgálja meg a kocsivezetők szakosításának kérdését és a hathatósabb bérezés lehetőségét# A külföldi tapasztalatok azt mutatják, hogy a prémium: duplája az alapfizetésnek. Ml még csak most kezdtük el száz forinttal premizálni a kocsivezetőket, a balesetmentes közlekedés megteremtése érdekében. Lényegében ezek azok a dolgok, amelyekben hathatós segítséget kérünk, mert az eddigi kezdeti eredmények nem olyan biztatók, hogy azt mondhatnánk, hogy a különféle szervezési intézkedések elegendők ahhoz, hogy a túlórákat olyan arányban csökkentsük, mint ahogyan a VB. várja tőlünk. \ I © ft ^ a«# L J
