1960. április 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
35
I i-3kivül a Dohány-utca forgalmának ogyirányusitása is szükséges. Forgalom-eiterelő táblák elhelyezéséről a BM,Budapesti Főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya közreműködésével, a VB.Közlekedési Igazgatóság gondoskodik® A forgalom irányítását az elterelő útvonalon kialakuló csomópontokon a Közlekedésrendészeti Osztály végzi. Az elzárt útszakaszon lévő üzletek áruellátásáról a be- v' torkoló mellékutcákon át kell gondoskodni. A célforgalmat a lehetőséghez képest még az épités előkészítése idején / földmunka, altalajtömöritás/ fenn kell tartani. A célforgalom csak a betonalap készítés megindulásával szűnik meg. Az útlezárás érinti a Royal Gzáiió építési munkáját ic. A nehézségeket a szálló épitásét irányitó Belkereskedelmi Minisztérium képvi se lőj év el 'fenntartandó kapcsolattal lőhet és kell a legkisebb mértékre szorítani. A Lenin-krt. kocsiútjának átépítésénél kikerülő kőanyag a II.kor.Zsigmond-tér, V.ker. Bolgrád rkp, X.ker. Pongrác% u., XIII .kér.Lehel-ut, XLV.ker.Hungária krt. felújítási munkáinál kerül felhasználásra. Ezekről az utakról kikerülő kőanyagok a második ütemben a XV.kér.Mezőhegyes-utca, XVI.kor.simongát-utca, XX.ker. Vörösmarti-utca útfelújítási munkáinál kerül felhasználásra. A f. évi utberuházási munkák: 1./ XI.ker.Bocskai-ut/Vincellér-u.-Karolina-ut/ második kocsi- úttestének kiépítése betonalapra helyezett öntöttaszfalttal. Az útvonal kiépítése nemcsak a XI .kor.Tanács épülete előtti forgalmat ás városképet javítja meg, hanem a 45-ös autóbuszjárat biztonságosabb közlekedési érdekét is szolgálja. Lpitési ideje: március 21-től május 23-ig. 2./ XI.kér. Villányi-ut második kocsiuttcetének kiépítése a Fadrusz-u és Dávid F. u. között. Ennek a szakasznak burkolásával befejeződik a Villányi-ut második kocsiútjának kiépítése ás rendezett állapotot teremt az újonnan épitett \ lakótelep előtt, "------------------------------------------------------------------------------j fa ra«&Ö00 * í • . - * V XW90
