1959. szeptember 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
54
I J - 6 - 1 A 1anács határozata alapján szakemberekből álló bizottság vizsgálta meg a Kénsavgyár működéséből eredő levegő szennyeződést és megállapította, hogy a lakosság ezzel kapcsolatos panasza jogos, A bizottság által készített előterjesztést a Végrehajtóbizottság augusztus 19.-i ülésén megtárgyalta éé több határozatot hozott a Kénsavgyár helyes üzemeltetésével és a levegő szennyeződést gátló műszaki intézkedések biztosításával kapcsolatban, A Tanáos 113/1959.sz» határozatával utasitotta a Végrehajtóbizottságct, hogy a gépjármüvek sebesség-korlátozásának kérdésében - a dunai alsó rakpartokon - forduljon a BM. Budapesti Főosztálya Közlekedési Osztályához és a választ a legközelebbi tanácsülésen ismertesse. Határidő: az átirat elkészítésére Felelős: Bartos István, augusztus 1# a válasz ismertetésére: a legközelebbi tanácsülés. A Végrehajtóbizettság a határozat értelmében átiratot intézett a BM* Budapesti Főosztálya Közlekedésrendészeti Osztályához. A Közlekedésrendészeti Osztály válaszában a következőket közölte: " A Margitszigeten a jelenleg érvényben lévő 30 km/ó sebesség-korlátozás fenntartását továbbra is indokoltnak és szükségesnek tartja, A dunai rakpartokon úgy a pesti, mint a # budai oldalon sebesség-korlátozás bevezetését nem javasolja azért, mert: a dunai alsó rakpartok nagymértékben tehermentesítik n várca belső útvonalait és igy szükséges, hogy a tehergépjármű-forgalomnak egy nagy része ott bonyolódjék le; a nagymérvű tehergépjármű-forgalom sebességkorlátozása igen súlyosan érintené népgazdaságunkat; = a rakpart gyalogosforgalma nem indokolja a sebesség-korlátozás bevezetését és jelenleg nem látják veszélyeztetve a [ gyalogjárók személy- és vagyonbiztonságát." A VB. a Közlekedésrendészeti Osztály javaslatával egyetért. fa J , ri ,f)tp
