1959. augusztus 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
31
<;■ | 1 i ELŐTERJESZTÉS - TERVEZET a Magyar Forradalmi Munkás - Paraszt Kormányhoz! Tárgy: A budaposti Erzeébot-hid újjáépítése. I. 1,/ F. év március hó 17-án a 3062/1959. sz, kormányhatározat jóváhagyta a budapesti Erzsébet-hid beruházási programját. A határozat alapján Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága kidolgoztatta a hid ujjáépitésénok tervezési feladatát. A régi hid alépítményei /ihidfők, pillérek*/ a budai hidfő kivételével épon maradtak, A budai hidfő a hid felrobbantásakor súlyosan megsérült, do kijavítható. A többi alépítmény is megerősítve újra fölhasználható. Ennek megfelelően az uj hid ugyanolyan nyilásbeosztá ^al, a régi hídfőkön és pillérekon fog felépülni. A tervezés arra törekedett, higy a hid a jövő perspektívájának figyelembevételével, a megnövekedő© forgalmi igényeknek mogfclolőon, a legkorczorübb formában épüljön mog. Ezért a régi hid 11 m. szélos á nyomu kocaiforgalomra alkalmas koosiutja helyett az uj hid 18,2 m, szélos lösz és 6 nyomu kocsiforgalmat tud majd lebonyolítani. ft A hid teherbírására, a Közlekedés és Póstaügyi Minisztérium, az elsőrendű hidakra a közúti hidszabályzatbon található '* A " jolü terhelést irta elő. A torvek igy készültök. A forgalmi igényeknek mcgfololőon növelt pályaszélesség miatt, a régi hídnak eredeti formában történő újjáépítése non lehetséges. Uj hídszerkezetet kellett torvoznl. 2./ Az uj hidszorkozetre többféle megoldási javaslat készült, molyokot alábbiakban részletezünk: Elsősorban a régi hídszerkezethez hasonló ás a nyiláeviseonyok- nak legjobban raogfololő függőhíd típusok készültök ol. Lánchíd. Először indokolt volt a lánchíd titfuet vizsgálni, nelynoltoelőnye lenno, hogy a régi szerkezetből kibontott láncok jelentős részének felhasználását lohotővé tonné. Kábelhíd. Ez n változat is elkészült, abból kiindulva, hogy ma cTzteTTogtcorszorübb függőhid tipus, i \ ) S/ mm * >
