1959. március 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

36

I- 31 A fővárosi úthálózatra rendelkezésre álló mintegy 9 millió forint beruházással lényeges javulást elérni nem lehet. A fővárosban sok a gyenge teherbírású, nem elég széles ut, jelentős a burkolatlan utak hossza is.

A rendelke ásre álló összegből átépítéseket, szélesítéseket végzünk néhány útvonalon, mint pl. a XI., Törökbálin- ti-ut, XIII., Reitter Ferenc-utca, XVIII., Nagykőrösi-ut.

Igen jelentős összeg a közlekedési vállalátok felujitási hitele. Ebből a legnagyobb részt a jármüvek felújítására fordítjuk, amelyeknek keretében villamos- és helyi érdekű kocsikat korszerűsítünk. Ezenkívül a főútvonalakon a villamos pályák korszerűsítését is tovább folytatjuk.

A közlekedési eszközök /jármüvek, pálya/ felújításához 25 millió Ft hiányzik, félő, hogy emiatt a javításra váró jármüveket félre kell állítani. Az Országos Tervhivatal Ígéretet tett arra, hogy az I. negyedév végén a kérdés megoldásának lehetőségeit megvizsgálja.

V.B. Közmű- és Szolgáltatási Igazgatósága 1000 Ft-ban . Házilagos Szolgál_ építési tatások ... Beruházási Felujitási

“ri,-*?0 tevékeny.. értéke *>>*»*« keret építés

nelkul f.adóval

280,811 67,700 513,584 263,143 163,718 26.591

A közmű- és szolgáltató vállalatok 1959. évi teljesítményi értékét kereken 5 %-kal magasabbra terveztük, mint az

1958. évi tényszám. Á teljesítmény tervezett növekedését a minőség javítása és a karbantartási tevékenység fokozása tette lehetővé. Az egye3 szakmai ágak teljesítményét a következők indokolják:

A gáztermelést és szolgáltatást az 1958. évivel azonos szinten terveztük, mert a IV. az. kemence átépítése miatt nincs mód a termelés növelésére.

A viz, csatorna, fürdő'szakmai ágban az 1958. évi teljesítménynél 8 millió forinttal magasabb értéket terveztünk.

Az emelkedést az 1958. évinél több vizértékesités és az ezzel összefüggő csatornahálózati díjbevétel indokolja.

221/Sze . . V)

L

» **r »+» -nip