1959. február 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

27

i i

I-2vezették éa az idő előtt történő összevonás a gazdasági nehézsége- . két csak; fokozta "volna. Ma már megvannak a ké'- vállalat összevonásának úgy személyi, mint gazdasági előfeltételei. A két vállalat műszaki kádereit helyesen az igényeknek megfele1 ően lehet majd foglalkoztatni.

Véleményünk szexint az Autóbuszüzem szervezeti felépítésében tiszta profilú, önelszámolási egységként jól illeszthető bo a Főműhely, melynek teljesítménye ilymódon is mérhetővé ás ellenőrizhetővé válik. A Budapesti Pártbizottság ás a többi észrevételt tevő szervek is a két vállalat ilyen formában történő egyesítését tartják helyesnek.

A vállalatok egybeolvasztásával párhuzamos költségek maradnak el és így kb. 125#ooo forintos megtakarítás várható. A ki sebbmértékű létszámcsökkentés ugyancsak megtakarítással jár. Megszűnik a vállalatok közötti levelezés, valamint a vállalati eredményt érintő forgalmi .adó terhe ja.

A vállalatok egyesítésének olyan akadályai -t mint bérkülömbség, szociális ellátás ugyancsak megszűntek, mert a kormány bérrendezései a bérek lényeges különbözőségét megszüntették. A munka, védő - és egyenruha juttatást miniszteri rendelet szabályozza. A Főműhelyben dolgozók nyereségrészesedése az összevonás után megszűnik. Ennek ellensúlyozására több igazgatói alapot kapnak ez asonban# jelentősen kevesebb lesz éa esetleges elvándorlást vonhat maga után* A Főműhely elmaradó felhalmozása megtérül az Autóbuszüzem veszteség csökkenésében.

A beolvasztással megszűnik az .^utóbusz Főműhelynél az igazgatói, főmérnöki és főkönyvelői állás. Az igazgató I03Z az önelszámolási egység vezetője /{főműhely főosztályvezető:/ A főmérnök és főkönyvelő viszont vállalton belül nyer megfelelő beosztásb.

A két vállalat egyesítésével a Fővárosi Autóbusz Főműhelyen kivül valamennyi érdekelt szerv teljes mártőkben egyetért. A Fővárosi Autóbusz Főműhely az egyesítés helyett inkább azt javasolja, hogy mint önálló vál.alatot tovább kell fejleszteni, hogy belőle egy korszerű, fejlett technikával rendelkező, tanácsi gépjármű és troli javitó műhely jöjjön létre.

Véleményünk szerint a Főműhely további fejlesztése ilyen tekintetben a Főv. Autóbuszüzemen belül is megvalósítható«.

I ’ • ai "A —j