1959. január 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
210
i gozott uj Kresz-tervezetben a városi közlekedesoen kát utvonaltipus lesz, ahogyan az előterjesztés is tárgyalja. Amig azonban az uj Kresz p életbe nem lépett, a jelenlegi utvonaltipusoktól eltérni a fővárosban sem lehet. Ha pedig az uj Kresz életbe lép, akkor kát utvonaltipust rendszeresít r<z eddigi három helyett, tehát akkor kerül majd sor a végrehajtásra. A 3.ponttal kapcsolatban pedig, a csúcsidő széthuzásá- nak "ismételt megvalósitása" helyett, az erre vonatkozó ujabb határozat hozatala helyett a korábbi határozat feltétlen végrehajtusát és a végrehajtás hatékony ellenőrzését li-tnam szükségesnek. Julius 17.-ón átiratban k'rtünk tájékoztat ást az igazgatóságtól arról, hogy mi a helyzet ezen a téren. Augusztus 6.-án válaszolt az Igazgatóság: Júliusban az illetékes felügyeleti szervek utj#*n utasitotta a vállalatok igaz -utóit a munkakezdési adatok jelentésére és a jelentések adatainak feldolgozása augusztus-szeptemberre várható. Ennek eredményéhez képest helyezte kilátásba az igazgatóság a VB határozat megszegőinek f elelősségrevonását. Az Igazgatóság ezirunyu értesítését azonban azóta is nélkülözzük* Nem tudjuk, hogy valóban eljárt-e a lépcsőzetes munkakezdés önkényes megváltpztatása miatt. **, Szükségesnek tartanám még, hogy elvileg foglaljon állást a VB arra nézve, hogy a HÉV: jogutódja-e a BEV-nek. Ebből ugyanis perek származtak, perek folynak a biróság eldtt, az alapitó levél viszont ilyen nyilatkozatot, vagy megállapitást nem tartalmaz. A Budanesti HÉV alapító levelének ilyen irányú kiegészítését is el kellene tehát rendelni. Csikes zné: Azt hiszem egyet lehet érteni azzal, amit. már jónéhányan elmondtak, hogy ezt a fejlesztési tervet a távlati fej lesztesi tervvel összhangba kell hozni. Mégis abból kell uzonbtn kiindulni, hogy ez a terv egy 1959.avi terv és mindazt, amit felsorolt | I ____________________________________________________________________OTá_______________________________________________________________________________________ | <■£#00 * >- »* -
