1958. december 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

30

I

1959 Schönherz Zol tán utca /V3jóváhagyta a 3 éves tervbon/

1960 Nagy Lajos király ut " » •'

1961-62 Gyömrői ut

1963-64 Rákoskeresztúr

1965-66 2-es vonal meghosszabbítása.

Ebből tehát 1959-ben megépítjük a Schónhurz Z. utcai villamosvonalat / a liágymányosi uj lakótelep mentén/ a Végrehajtóbizottság által október 31-én jóváhagyott 1959 évi beruházási tervünk szerint és zon az FVV a 4-03 vonalat javasolja közlekedtetni a Fehérvári útra.Csomóponti vágrénykorrekciót a Gellert téren és a Nemzeti Színháznál fogunk végezni, befejezzük a modern íélmorov /vasbotonhossz- gerondás/ felépítmény beépítését a Nagykörúton éa a Rákóczi utón és így 1959 végére a mouorn felépítmény 14.2 km-uS v-.gánylioaszón lesz beépitVG.

A jolonlogi tervszámok szorint 44 uj villamos motorkocsit fogunk krapni, amelyeket az 52, 52A von .Ion fogunk beállítani, hogy no keveredjenek az uj kocsik régi kocsikkal a Muzoum körút - Belső Üllői utón som és hogy külső kerület /Kispest/ ia kapjon az uj villamoskocsikból. így elérjük, hogy csak modern négytengelyű villamosok fognak köziukedni a Kiskörúton, Szabadsdghidon, Bartók Béla utón /9-os kivételével/, Krisztina körúton, alkotás utcán és a Rosti Dunnparton.

A BltaVren a esrepeli dolgozók kérésére használatba kivánjuk venni a Csillngtelop.i iparvágányt, amelyet ezért 800 méter vagány fektetésével kell összekötnünk a mostani Csepeli végállomással és igy a

XXI.ker.Rákóczi Ferenc utón uj BHEV vonalat nyorünk,

Jövő évre 7o db.uj autóbusz beszerzését tervezzük, amelyeket a kövotkezóképen javasolunk felhasználni:

¥

( Ikarus 3o-aaok selejtezés, ellenében 2o kocsi

javité.si tartalék 8 "

alább felsorolandó uj vonalakra 12 "

süritésro 5o 11

összesen: 7o kocsi.

, /,

ÁO I

• <•» »•*

\- 3 L fe J