1958. szeptember 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
55
• .mm * ’ ‘¥9 \ ! i l - 7 I té. Nem ogy vállalatnál a teherbírás nincs megfelelően .kihasználva, ugyanis nagy területet igénybevevőt ds nem sül ;os anyagok, iii. áruk szállítása szükséges* I,.y pl* a Ve eöntő es Tűzhelygyár V. 2 tehergépkocsijával, amelyeknek összteherbirása 9*5 tonna, az I.n.év alatt összesen 1.4o7 tonnát szállított, ugyanekkor pl. a Gázké szülákgyártó V. 2 ©kocsijával, amelyeknek összteherbirása 3»75 tonna, összesen 3*555 tonnát szállított vagy a kotor- és C-épja.víté V. 0.75 tonnás gépkocsijával 1.475 tonnát szállított. A vegyesiparban csak a IX., XVI. ás XXII. kerületi vállalatoknál van gépjármű, a többi vállalat szállítási igényét főleg idegen fuvarral „vagy egyéb szállításra alkalmas eszközök.:el /tricikli, S motorkerékpár, stb./ látják cl. A vcg.yeápcri javitó válHlcto : 1957* III.n.évében idegen fuvarra 1,5*millió Ft-ot, a 17.n.évben 1.4 millió Ft-ot fizettek ki, ami a vállalati költc-égalchöz viszonyítottan, az összköltség mi .tégy 3,5 %-n.nuk f.-_oi meg. A kifizettet szállítási költségeken túlmenően növeli az ide0cu ..uvar költségét, továbbá mintegy loo fő rakodómunkásnak a foglalkoztatása is. A Vegyesipari Tröszt vállalatainál a szállítással kapcsolatos költségek 2/L %-át teszik ki a vállalati költségennek. A Kiállításokat Kivitelező Vállalatnál a szállít,isi költség az összköltségnek 26 %-a az elmúlt év II. felében. Ez a magas költség c. vállalat különleges profiljából adódik ás abból, hogy gépkocsiparkja nagyon elavult. Az összesítő kimutatásból kitünően az Ipari osztály vállalataira JI fuv r.zással és rakódásecl foglalkoztatott dolgozók száma fVv.sescn 1957* IV.n. évében pl. 49o fő, .? .elyeh közül 359 fő saját fuvareszközök kiszolgálásit, a többi ptdig r.z idegen fuv r- cszközök kis selmáidéit látja el. A saját fuvareszközökön túlmenően 1957. IV.n.évb n 9.397 elkrlon- mai vettek igénybe idegen fuvareszközt, a ne lyeknsi: ellené rté::®'- ként mintegy 4 miilió Ft-ot fizettek ki. Egészségügyi osztályhoz tartczó gépkocsik teherbírás szerinti mgcTslasa ¥ielégítőf A gépkocsivezetők és rakodómunkáso.c létszáma r költs-gyűjtésben biztosított ker.ten belül f Eltöltve. I- degen fuv rcszközt cs; k kevés intézmén. ;«tVjL használnak. A Köjál, rendelkezésére álló 31 gépkocsi 24 féle tipusu és 17 \ féle gyártmányú gépkocsiból tevődik össze, naponta átiagb. n 6o %-a üzemkép-s. Nehézségek a betegszálsisó ke.síknál is vonnak, ahol még ma. is 1925, 193o io 1934-os gyárt inyu Ford, Buiclc és Skoda gépkocsikat használnak azért, mert a tv gnövekedett feladató!: -1látása sokkal nagyóbbarányú, mint uj g©kocsik biztosítása az int zmény részére. Nem gazdaságos, hory ciig a ucntőszcigálat számos uj betcgszillitókooeit kap, ugyanakkor a Köjál, egyetlen egyet sem. Ennek köv tkezm nyc, hog jztav ny idejm gyakran teh- r- autón szá litarnak betegeket. A gépkccsip. r.: rossz állapotára mi ! sem jellemzőbb, mint az, ..ogy a múlt ov fclya.án karbrnta ;ásrn 578 ezer, ieiu. itásrm 4t>4 szór, ösev:e n 982 e er Ft-ot fordítottak. Ez 1 gépkocsira, átszámítva átl.gban évente 32 ezer Ft. Van azonban olyan gépkocsijuk is, amely ne- k f e ..ujitásár 5o-62 ezer Ft-ot költöttek. V-é lem Ínyünk szerint a reg. rosszabb állapotú 15»~2o gk. kisoicjte- zése és Ifr-Framó-r való át cserél is®- évi kb. 5-6 oo o.rer Ft karbantartási, iil. felu itási költség megtakarítást sredaín a::ne. L J
