1958. szeptember 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
63
i e./ a felvonulási területek lehetőséghez képesti csökkentése » a városkép és a közlekedési viszonyok meg javítása végett. / A Földalatti Vasút Vállalat ismertetett feladatainak végrehajtása céljából - a Gazdasági Bizottság által jóváhagyott ütemezés és fenntartási programm szerint - éves beruházási kerettel gazdálkodik. Az 1953. évi beruházási kerete lo,152.oo° forint, mely keretet a Közlekedés- és Póstaügyi Iiiniszt érium a Fővárosi Tanács VB-nak átadta. A f. évi munkák elvégzéséhez szűk séges 1,5oo.ooo forint póthitelt az Országos Tervhivatal már köz vétlenül a Főváro'si Tanács V3-nak rendelkezésére bocsájtotta. Az 1958. évi beruházási hitelkeret tehát 11.652.ooo forint, A válla lat a beruházási keret terhére végzi egyrészt a fenntartási -munkálatokat, másrészt pedig saját működésével kapcsolatos kiadásokat is ennek terhére számolja el. A Közlekedés- és Póstaügyi Iiiniszt érium a vállalat működéséhez szükséges 197 főt átadta évi 3,860.000 forint béralappal. A létszámból 126 fő fizikai dolgozó, 71 fő műszaki, adminisztrativ és egyéb állománycsoportba tartozó. - A vállalat műszaki gárdája döntő többségében mélyépítő mérnökökből áll. /A 24 fő műszaki létszámból csak 6 fő nem mélyépítő./ A vállalatot a Fővárosi Tanács VB. a Minisztériumtól a jelenlegi létszámmal ée vállaló, tveze t ős égével vette át. /igazgató: Hídvégi •Károly, főmérnök: Sávos Károly, főkönyvelő: Albrecht Károly./ A vállalat átvétele az 1958. évi I. félévi mérleg alapján történt. A földalatti vasút építésével kapcsolatban a 229/l95o.M,T. sz. rendelet a Közlekedés- és póstaügyi Miniszter részére a terület átengedése kérdésében különleges jogot biztosit. Ez a jogot a Fővárosi Tanács VB. elnökére kell átruházni, amelynek <r de kében a közlekedés- és póstaügyi Miniszter a Minisztertanácshoz előterjesztéssel él. Az eddigi, valamint a jövőbeni beruházásokkal kapcsolatban nagy vonalakban a. Végrehajtóbizottságot a következőkben tájékoztatjuk: A földalatti vasút épitéséro eddig 893.8 millió I forintot fordított népgazdaságunk, az eddigi járulékos beruházások költsége /tübbingöntöde- épitése és bővítése, kórház-átalaki- tás, építési gépek beszerzése, stb./ 152.9 millió forint, u földalatti vasút ke let-nyugati vonalának megópitéei költsége összesen kb. 2.6o2 millió forint. ta L ra J I-ftmam * ftL'msop
