1958. június 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
16
♦ I .. 4 zsúfoltság, azonkívül különösen a Bartók Béla-úti telepen nagyúri sok anyag - igy nagyobb mértékű, rúd- és idomacélok, lemezek, valamint az összes öntvény - a szabadban tárol, nagyrészük még bekerítve sincs, A raktárak is túlzsúfoltak, bennük a közlekedés, anyagmozgat03 állandó balesetveszéllyel jár, ^ mély 'pitőipari vállalatok rakt4rhelyzete kielégítő, Az elvit kóT "évben a Va sut ép it ő részére telje íren uj raktárépületek készültek, ahol az anyag tár olás és kezelés mindéi követelményt kié légit. A .közlekedési vállalatok rakt árproblémái a legsúlyosabbak. Ezek közül "is‘ "éppen a két legnagyobb vállalat, a Villamosva s az Autóbuszüzem raktárhelyzete a legrosszabb. A villamos raktárai 26 helyen varrnak a váron különböző részén fekvő telepbelj^ein. Ezek közül mindössze 9 helyen lehet biztosítani a regfelelő anyagtárolási és kezelésj előírásokat, A raktárak legnagyobb része a korszerűtlen, régi ví'i !r .moskocsiez ír.ek valamely - más célra nem használható - zugában van elhelyezve. A helyiségek kicsinyek, levegőtlenek éa igy az ott dolgozok egészségére is ártalmasak. Ezt még nehezíti az erős túlzsúfolt? . , ami még a gaz ■ daségos anyagkezelést is lehetetlenné teszi. Például a Hánán-tele*• pen lévő festékraktár mintegy Geo kg festék szakszerű t árolás át, kezelését teszi lehetővé. Ugyanakkor állandóan mintegy 2.ooo kg festék van benne zsúfolva. VJ miatt anyagkiadásnál gyakran a frlaser ér le zett árut adják ki felhasználásra, a régi pedig beszárad éo osak újbóli őrlés utján lehet ismét használhatóvá tenni, Az egyes kocsiszínek alkatrészraktárai túlzsúfoltak, de még igy sem tud jdk biztosítani a nagyobb terjedelmű álkérészek sárt he- lyeu való tárolását. A Villamosvasút összes nagyobb terjedelmű t arcaiéi törzeegységei, pl. a motorok, hord rugók, kompresszorok, áramszedők, stb. amiknek értéke kb. lo-l2 millió forint - mind a kocsisa linkben, javít óaknákban, az udvaron, egyszóval szabad terülő, en vunnak elhelyezve. Ez a mód nemcsak a t íraadalmi tulajdon véd el-lének úgyszólván teljes hiányát jelenti, hanem az ott dolgozókat munkájukban is gátolja, tosti épségüket veszélyezteti A legrosszabb rakt ár helyzet az egyenruha ős bundára let árakban van. A vállalat tulajdonát képező kb. lo.ooo db bunda - amelynek értéke mintegy 11 millió forint - oly zsúfoltan van a nyári időszakban egymáshoz prósolten elraktározva, hogy a tűzoltóság véleménye szerint állandó nz Öngyulladás veszélye. Ráadásul a bundaraktár csak egy irányból, e^y szűk csigalépcsőn közelíthető meg. Egy esetleges tűz alkalmával az egész bundák és siet pusztulásával kell számolni a raktár nehéz megközelítése miatt. Az egyenruha raktár tetőzete - amelj lényegében egy üvegezett csarnoktető - minden jav it ás c 1 lenéré állandóan be ázik. Hasonlóan rossz körülmények között történik az 'utóbusz anyagairé nak tárolása is. A legsúlyosabb a Rócsei garázsban lévő anyagraktár helyzete, amely tulajdonképpen csak idáig len ősnek tekinthető, mert a garázs óvóhelyét használják erre a célra. A kb,» 4.5oo féle anyagnak és alkatrésznek a tarolása ás kezelése a mintegy 65o tn2 területen lehetetlenné toszi a szakszerű anyagra ko ár ozást. Hely hiánya miatt az uj ;s javított alkatrészek össze vannak keverve és egymásra zsúfolva. i * »»« *>im0 L ra tó
