1958. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
144
tóriumot is - akkor nem volna ez a vita. Soós: Ez igy van! Külön állam! ikó: Gazdasági jellegű vitáról van szó, nem tudunk me egyezni, tehát be kell binni a Gazdasági Bizottságba. Bartos : Kern akarok a vitába beleavatkozni, de véleményem szerint itt van a lélektani pillanata annak, hogy a Főváros Tanácsa a rendőrséggel együtt eljárjon és a lófogatu fuvarozás kérdését közelebbről megnézze. Az utolsó két esztendőben a budapesti teherkocsi-állomány olyan mértékben megnövekedett, hogy megfelelő korlátozással autómatikusan tudnánk fffrynm rendet teremteni, ha nem volna vonzó a magánfuvarosok számára ez a terület. E-yszóval; e y csomó olyan eszköz van, amelyekkel mi ma már élhetnénk és eljárhatnánk velük szemben. Ezt a kérdést alaposan meg kellene vizsgálni, mert ez a kérdés összefügg Budapest közlekedésével, útburkolatainak állagával, a közrendészettel stb. Véleményem szerint tehát nem a kirendeltségeken múlik ez oz egész dolog. 6 évig ültem Közlekedés-ós Postaügyi Minisztérium kollégiumában és ismerem az ebben a tekintetben fennálló vitákat. Ezek mind olyan kérdések, amelyek ilyen közlekedési imperializmus következményei. Szt nyiltan meg kell mondani, - de van rá mód, hogy hogyan lehetne ezt tisztességesen megoldani, és a fővárosnak vannak eszközei, amelyekkel ezeket a kérdéseket a főváros területén - megfelelően együttműködve elsősorban a rendőrséggel - nagyon jól rendezni lehetne. Ismétlem.nem kirendeltségeken múlik a dolog. 5 százalékkal drágább lesz a fuvar, - burkolt formában át fogják háritani. A szállítás 5 százalékkal többe fog kerülni a lakosságnak. Elnök : Próbáljuk most lezárni u kérdést azzal, hogy mivel nem megnyugtató a dolog, és mivel a végrehajtóbizottságnak as a véleménye, hogy több lovasfuvar van Budapesten, mint amennyire szükség van,- amiből az következik, hogy több maszek fuvaros I ri - 47 - 2 ; . __________________________________fa Y mr
