1956. október 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
33
- 2 - tó 7 j J O -tó tomotő rendezéséről és a lakóház—szövetkezőtök szervezéséről szóló jelentősöket. a./ A főváros útügyi helyzetéről a Közlekodési Igazgatósig vezetőjo számolt be az állandó bizottság elnőkének jelenlétében# A jelentés megállapította, hogy a főváros vi' Igv ár ősi jellegéhez mérten rendkivül ol vagyunk maradva mind úthálózatunk karbantartása, mind felújítása tekintetében, nőm io szólva annak bővítéséről. A budapesti utak kiterjedése 15.67 millió üf, melynek értéke szászázaíékos műszaki értéket alapulvéve. 1.731 millió forint. Mig 1938-ban a főv;ároo 194 km* területéből 9.7 millió rf uttorülot volt burkolva /az összterület 5«2 $-a/, addig 1956-ban 52o kn? területből csak 15.67 millió n? uttorület burkolt /az összterület 3*8 $-a/. Ez részben Nagybudapest kialakításának, részben podig annak következménye, hogy az olmult 2o év alatt Budapest régi közigazgatási határain belül sem történt olyan arányú uthálózatbővités, amely a város fejlődésével párhuzamosan növoktő forgalmi igényűknek megfelelő lett volna. Elmaradtak pl. a tohurmen- tositő es ráhordó útépítési munkák Kelenföldéin, a Fohérv.íri ut környékén, nőm került sorra ogyos kivezető és Ivirányu utak szélesitéso som. Utaink egy része a mai fo-galom terhelését már nem birja, 1938- hoz viszonyítva ugyanis az autóbusz, trolibusz és teherautó forgalom mind a kosaik száma, mind a szállított tebe súlya tekintetében több mint négyszeresére növekedett. Az elmúlt évek során a karbantartásra é rendelkezésre bocsátott hitelek elégtelensége miatt a rendszeres, megelőző karbantartás elmaradt 03 úthálózatunk a fokozódó igénybevétellel párhuzamosan a rohamos romlás állapotába került* Ehhez az anyaghiány is hozzájárult: a karbantartáshoz szükséges 1.5 millió drb nagykő helyett évek során ennok osupán l5-2o $-át kaptuk. A kerületi tanácsok alkalmazásában álló útkarbantartó munkások létszáma különböző átszervezések és a nem megfelelő bérezés miatt állandóan csökken, u.a. a dolgozók életkora növekszik. A jelentés a legfontosabb feladatokat a következőkben sorolta fel: az eddigi évi 12 millió forint helyett évi 5o millió forint beruházási hitel biztosítása, a [ karbantartási hitelkeret jelentős emelése, a kerüloti útügyi szolgálat létszámkorotének megerősítése fizikai dolgozókkal és mérnökökkel, egyes Rost-környéki mész és andozit bányák átvételo és az egyéb anyag- ellátás megjavítása, a más tároákhoz tartozó vállalatok budaposti utépitő részlegeinek átvétele a Tanács kezolésóbo, utkataszter felállítása és a burkolatbontási szabályrendelet végrehajtási utasításának kiadása. ' ra
