1956. augusztus 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
42
t i építkezősokhoz több mint 12.ooo fm szükséges. Számottevő szállítás csak a harmadik évnegyed v'g- felé várható. Betonkavicsból a szükségletnek csak a töredékét kaptuk meg. Az Építésügyi Minisztérium anyagé llát'sának torvszc’rütlonságét mutatja az a tény, hogy a XVIII. V kerül".tben épülő kislakás építkezésekhez Szentgotthárdról szállították a téglát akkor, amikor a kerületben működő téglagyár van. A tanácsi építőipari vállalatok a folyó évre vállalt kb 34o millió Ft kiviteli értékű munkáiból 23 $, kereken 78 millió Ft jut idegen munkákra. A téli foglalkoztatás miatt vállalt idegen munkák átlagos készültségi foka 65 / körül van, raig a tanácsi munkákon elért átlagos tolj-sités ' *3 < Az Építésügyi Minisztérium egyes vállalatai különös en az iskola épit-^ közöseknél von- kodnak a vállalt munkálatok elvégzésétől. Az iskola építkezések fontossága miatt a Végrehajtóbizotiság olnöko közvetlenül az építésügyi miniszterhez fordult, hogy a vállalatait fokozottabb munkára utasítsa. A beruházások legnagyobb tétele a loo db villamos motorkocsi boszor- záso, amelyből az első félévben mindösszo 2o motorkocsi leszállítása történt meg. A villamos motorkocsik maradéktalan logyártása érdekében úgy a kocsikat készítő gyárak felügyeleti tárcáival, mint a gyártó vállalatok vezetőivel Szili Géza Vb. elnökbelyottes vezetésével tárgyalások folytak. A Kohó- és Gépipari Minisztérium és vállalatai nem teljesítik a tervben olőirt azt a lcötolczottségükot, hogy a loo db villamos motorkocsit a folyé évben legyártsák. A vállalatok export szállításaik teljesítése mellett nem fordítanak elég gondot a motorkocsik kéezitésfro és az eddig leszállított 2o db kocsi minősége Í3 olmarad az oxport gyártmányokétél. A Végrehajtóbizottság nem veheti tudomásul azt a közlést, hogy csak 7o-75 villamos motorkocsit készítenek ol az idén. Megjegyezzük, hogy vizsgálataink szerint csak 6o- 65 villamos motorkocsi legyártása valószínű a gyártó vállalatok jelenlegi készültsége mellett. A villamos motorkocsik gyártásinak helyzetét a Végrehajtóbizottság olnöko a Minisztertanácshoz intézett jelentésében feltárta. A gyártó vállalatok hajlandók ••.rra, hogy a loo villamos motorkocsin felül további 2o kocsit folyamétosan legyártanak az 1957 évben. Szükségos, hogy a Közlekedési Igazgatóság a 2o db villamoskocsit mielőbb megrendelje. „ ró Ki
