1956. május 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
20
l v amelyekkel o Fővárosi Köztisztasági Vállalat állandóan küzd. Annak ellenőre# hogy a kapacitás lemaradást out ve, o szeuótBZ állítás megoldotta feladatát# ez azonban az ezzel-foglalkozó dolgozók munkáidéjónok meghosszabbítását vonta maga után. Pl, a szemétszállit* kocsisok 1955»decenberében és 1956,jonuár-februárjában as alább kimutatott túlórákat használták fel: Mognevezés - K*"o c s i s o k átl.dolg, létsz. túlóra 19551 december 185 91312 1956, január 184 9*291 ^ 1956, február I60 7»794 Fentiekből látható# hogy az állandóan növekvő szenétmennyis ég mellett Budapest hdsiszemét szállítása nincs biztosítva, különösen azért, mert a szenét gyűjtése, szállítása és elhelyezése nehéz fizikai; jaz egészségre ártalmas munka, amelyre dolgozókat kapni nagyon nehéz, A munkaidő további-emeléso sem helyes, nort ezzel csak baleseti lehetőségeket teremtünk,-^ kocsite a lovak hajtása melle'.';/ beöntő munkát is végez* Naponta kb, 15o q, szemetet eriel fel és önt be. Ebben a megerőltető munkában kifárad a dolgozó, elővlgyázatlanabb és könnyön éri baleset. - Ezzel bizony! tható a vállalatnál ol'/forduló súlyos balosotok száma is. Ezen a helyzeten föltétlenül változtatni kell, 1955. óv - 1956. év I, II. III, IV, I. ápr. Balesetek száma: 67 ' 36 3q 35 35 11 ebből halálos: - 2- - ^ 2 A vállalat dolgozóinak létszáma átlagosan 2,5oo fő, A fent felsorolt balesetek 3 napon túl gyógyulók voltak, fi A szemétgyűjtés ós szállítás módszere ígjö'-boz képest nem változott, mert a mai napig megmaradt a vegyesrandn-ar. ozoz 0 gyűjtés és szállítás lovas- és gépjármüvekkel, sőt vagonokkal történik, A szemétgyűjtés jelenlegi módszere elpiszkitja oz utcákat és károsan befolyásolja az Önkötsóg alakulását, A vegyesrendszerű gyűjtés é3 szállítás 0 szükségos átrakások, átemelések miatt nen gazdaságos ós a korszerűtlen eszközöktől eltekintve a többféle üzem fenntartása költségtöbbletet jelent, ■fi-5“ tö
