1955. október 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
11
« normának megfelelő Összeget 2.1 millió Ft-tal meghaladja. Kétségtelen, hogy a jó betegellátás egyik feltétele a m gf-.lelo gyógy az r- ellátott3ág* Ugyanakkor azonban figyelembe, toll vonni a f alsóbb szerv k -álláspontját is, amelyek az egészségügyi telátottrág színvonalát a népgazdaság teh-rbiró képességéhez és a r-.nd lk zásre álló anyagk-retekhez mérik. •^öltségv .-.tési bevételek cimén as 1356. évre 529.1 millió Ft-ot terv-stünk. Ez az összeg 5.7 millió Ft-tal magasabb az 1955* évi előirányzatnál. Ebből vállalati n,-reségbefiz tésként 413.8 millió Ft-ot, intézmények működési éo .gyéb bevételeként pádig 115.3 millió ..-'t-ot vettünk számításba. Az intézmények bévé' ele a folyó évi előirányzatot 5.1 millió Ft-tal haladja mag. Ez a növekedés- bizonyltja, hogy a gazdálkodó sz-rv = k az irányelvek között hangsúlyozott és a bevételi 1 -hatőségek tsljr-s kihasználására vonat- i kozó köv télményt helyesen tartották szem-lőtt. A kiadásoknak az átengsd tt bevételekkel nem ellensúlyozott részét adórészesed-ésből fogjuk fedezni. Jelentjük a V'grehnjtóbizottságnak, hogy a kerül-ti tanácsok végreha jt®bizott ságai a költségvetési előír rjrz vtokat letárgyalták. A tárgyalások során 9,563.750 Ft lö irány zat növelésére hoztak határoz tót, Ezt az összeget a b mutatott számadatok nem tartalmazzák. A h t roz tokban szereplő kiadások döntő többsége ut- és épület- f lujtitásra von tkozik. Az útépítésre előirányzott összegek növelését valamennyi kerül t von© koz ás ában - a fővárosi utak állapota miatt - indokoltnak tartjuk. Ez a szükséglet azonban azoknál a kerületeknél is fennáll, '.hol a v égr ehajt óbi a ott ságok ilyen természetű határoz tokát ir m hozlak. Javasoljuk a Végr .hajtóbizottságnak, az útépítésre előirányzott összeget 6,150.000 Ft- > tál .-• rnelje meg. A Közlekedési Igazgatóság ugyanis az 'rvizvédelemmel kapcsolatos munkál í tok koltá geit helytelenül as ut épitési kér t n belül t rvezte meg, él I I #
