1955. április 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

53

I

4 - 31 A fia fogyasztói ár na...állt pitésanak rundszerét nem is lehet oliu lmnzni. A iiis kereskedelmi vál lf. Irtokig és .az intézőkig lemenőid meg toll .© torozni © jo.©át annak, ho.y ..'foci e foss ettől függően napközben is v ltoz tat hassák az értéi sités - it.

„ szállítási vitáim;.k egyik alapkérdése r v suti szállítás kérdése. Hogy sz áru korán . múljon a fogy.- utókhoz , annak alapvető feltétele nz, ho™# közieken si sz >rvek biztosítsák rz árunak éjjel 2 és 5 közötti ideérkéztét. A ve- suttal foly tntott tárgyalásaink azonban nem v zettek sok er á- mány re. Általános Ígéreteket kapott a kér# L©..edelem i közlekedési szervektől, • vnsut azonban üzleti szál rélyz; táv. 1 annyira körül v: n bástyázva , no.# 3-4-5 rv pi^. szál iitá-i idő ecetén som kötelezhető semmif le kártérítésre. A vasúti üzl a bály- zat ezt len tóvá teszi.

a. z ál 1 it .Art tehát ta ra gy óbb m m tűkben, mint -addig a gépkocsik!©'1 való szállítások T lé .ell ter lni, miáltal biztosítani lehel, hogy ne 24 ór; alatt érkezzék ide az áru,hanem nz este leszedett vagy összeszedett 'ru érkezzék ide h©j- n< lton. üz „z ru minősegének a. megóvása, gy orz- szál it ss. fc® Ili g ©i költsége ra igtí nt isa tekint stéb © © —

aránt jelentős volna a kereskedelemre. A KPM autóközlekedési főigt.Egí tóságáv; 1 foly t, tott tárgy: 1 a.: ink azonban ; ©csak nem vezettek 'eredményre, nár a főigazgatócág elfogadta álláspontunkat és közös utasítás—tervezet ment Bebri^I elvtárshoz, eláir.sa és ki©a--jsa. még nem történt meg. Etekintetben is szükséges volna a 5 támogatása, © keresne de lem számára., .- köz lelte dc-si szervek el tt.

A továbbiakban foglalkozik n jelentés még egy vitás kérdéssel, a göngyölegek kérdésével. A göngyöleg-váll; 1; t nagyÖ- ------ ■■ ..... ■!■■■■—■■!■ ......... "■................... »■« a F- —■ ■ • ■ - ~ tó*

» **»*«> *SffP