1955. január 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
134
$ t i- 5 Js 7./ elrendeli az 1954. évi X. t. v. 6tó §-a alapján a ü Csepeli Nagytömegárugyár beszámoltatását a különféle /v edény áruk gyakori meghibásodását és az előállítással bő felmer ülő ónk':i tó ág alakulását ill tőén. Határidő; rombajtólizottsá. ró izéről meghatározott :■ " r vnt Felelőd! a Végrehajtóbizottság részéről kijelölt tag. A napirend 2./ tárgyai Jelentés egyes közlekedési vállal 0 ok ö szevonásáról. " Előadó: Gyulai Géza. Külön meghívottak! Kopta Károly a közlekedési ÁB, Zna- menák György a VKGM, Nagy István a Főv. Villamos V., Szécsényi Ferenc a Főv. Autóbusz V., Malaaits Péter az Autóbusz Főműhely, Csókvári Jenő a Vill.tm-jdvaouti Főműhely, Dunka Sándor a Vasutép. V. és Molnár József a V3 hivatali szervezete részéről. 1949 október 1.—tői kezdve a régi 3SZKRT—ból folyamatosan 7 önálló vállalat alakult. A szétválasztás túlzott volt. helytelennek „iz-nyúlt ugyanis elválasztani a forgalmi vállalatoktól a közvetlen kiszolgálásukat biztosító műhelyeket. Az eltelt öt esztendő alatt nyilvánvalóvá vált, hogy a forgalmi és ipari jelleg következtében nen lehet úgy összhangba hozni a termelést, hogy elsősorban a forgalom kielégítése legyen a döntő cél. A javaslat úgy szól, hogy a Fővárosi VilIámonvasutba olvadjon be a Fővárosi Villámonvasúti Főműhely " jár- .aii—javítási szakosztály" elnevezés alatt, valamint a Fővárosi Vasútépítő. Vállalat " pályaépítési é9 fenntartási szakosztály" elnevezés alatt, továbbá a Fővárosi Autóbusz üzembe olvadjon be fi Fővárosi Autóbusz Főműhely " járműjavítási osztály" elnevezés ulstt. Hozzászólóki Garamszegi János, Rostás István, Szűcs Lajos, Partos István, Znwmenák György, Gyulai Géza, Szili Géza, Varga István, Kalasits Péter. A VB tagjai behatóan megvizsgálták s közlekedési vállalatok összevonásának kérdését és több kifogást emeltek. Gyulai Géza előaoó a felvetett kérdésekre adott válaszában a javaslatot azzal indokolta, hogy ennek elfogadására a kooperáció fokozása érdekében van szükség. Partot. István felszólalásában ixtalt arra, h gy még az sincs tisztázva, vaj jen maga az igazgatóság egyotéú-e saját javaslatával. Az előterjesztésből az sem derül ki, hogy a valóságban mit jelent a teljes beolvasztás. Garamszegi János szerint a javasolt összevonás - visszatérés a rosszhoz. Szili Géza hsngsulyezta, hogy a döntésnél elsősorban az" u kérdést kell nézni, hogy mennyiben szolgálja az ösz- szevonás Budapest 1 .kosságának az érdekelt. A forgalmi vállalatok saját t rvüket akarjál: teljesíteni, a javító vállalatok pedig szintén saját tóra vük te1je3ité«e érdekében harcolnak. Ezt a rcót szempontot j ______________________/k . mm • ' x _______ r
