1955. január 13-14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

50

!

I

a YiL»..%. g S..L.S „E A, d __s«

Közlekedési hálózatunk fejlesztése nagy feladatot ró a Fővárosi Tanácsra, Rendkívül-nehéz lépést tartani a rohamosan növekvő közlekedési igényekkel. Megnöveli a feladatokat az a tény, hogy az elöregedett, korszerűtlen kocsiparkot, elhorvagolt váganyhálóza- tot vettünk át, amelynek felújítása, korszerűsítése sok erőfeszítést kivén.

Ez az oka annak,-hogy a közlekedés zsúfoltságát 1955—ben sem tudjuk megszüntetni*

A villamoson 832 millió, a© autóbuszon 2oo millió utas elszállítására készülünk fel.

Célunk az, hog9' r.z emelkedő ut as forg ©lomnak megfeleljünk és az érkező ujabb jármüvekkel éo más eszközökkel a város egyes zsúfoltabb pontjain jobb közlekedést teremtsünk, a lakosság még fennálló helyi igényeit ki légitsük. Feltétlenül j'vitoni kívánjuk a közlőkedési és mélyépítési vállalatok létszámhelyzetét, s vállalatok dóig ózdinak- szociális ellátását. A jármüveken fokozottabban végezzük el a karbantartások't ás © j ©vit es alatt lévő járnüv'k átfutási idejét tovább ősökként jük.

E oélkitűzésekre való figyelemmel 1955. évi tervünk a következő:

1./ A várh©.tó utasszám-növekedésro v xo tekintettel 17 uj trolibuszt, lo uj villamos motorkocsit és 16 uj pótkocsit állítunk

I forgalomba. Tervbevettük loo uj autóbusz b. sz rzés ét. Ez ;lcből

azonb'n 5o.db a selejtezendő•17-18 esztendős üzemképtelen kocsik pótlás '.ra fog szolgálni*

t

2./ A jármüvekkel zsúfolt X. kerül, ti Zalka Háté-téren a II.no- gyedóvb'n -átrendezzük az autóbusz végállomások't és igy beruházás nélkül nagymértékben enyhítjük a balosetveszél;t,

3./ A XlX.k -r.Yóröshads reg-ut ja ésRákossz ntmihály között a ílil- ső autóbusz kör gyiirü nogt-r mt é.e év 1 a lakosság körutazását az első félévben 3-6 km-el megrövidítjük és m glcönnyitjük a Vá. rosszáli t-l©p köziek dióét is*

4./ A Marx—tér forg "Imának toherment aitécero a III .negyedévben' uj trolibuozvonal't nyitunk a Jászai M ri-tér és Keleti p»u. között, mellyel j©vitjuk az öoszökött 'tést a XIIT. k rrlet belső t rületével is,

5./ A IX. kerületben az Ángyal-utc *i forg lom megszüntetése miatt az ©lcő negyedévben helyreállít ji' a. vágányt éc ezz el n Mester- utcai köz lek© dóst biztonságossá tesszük,

6./ Re.kosp aló tárói utazó dolgozók mintegy 5oo méteres gyaloglásé—

I nalc megszűnt :tés . érdok ében a II, nogyodévb n összekötjük az

55-ös és 69— s j lzóoü vi 1 lamosvo” alak't.

7./ A zuglói utasok gyorsabb közlekedése érdekében a második vá! gány n-gépit 5cév el -©ugusztus 31.-ig a 68-a.o j lzésü villamosjáraton lo perc h lj ett 3.5 prc.s sürüség't biztosítunk. Eszel lehetővé válik majd a ver.©1 későbbi n gh03 3zabbitása is,

8./ A b©l"S 'tek éc összeütközések elkerülése érdekében vill'nos— vonalak kanyarodnál julius 31.-ig fényj lző készülék lcet szerelünk fi, /Fóti-ut, Tél-utc©, Festetich-utc , Sz©b.©.dsághid és Dráv';-utcn,/ c ^- 40 - •

v

X

ír

i