1954. szeptember 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
17
! költség alakulását kedvezőtlenül befolyásolja, hogy n munkahelyek nagy száma es a végzendő munkák kis ártóke miatt az anyagokat sok esetben nem lehet közvetlenül nz építkezéshez szállítani, hanem azokat előbb a vállalatok telephelyein kuli tárolni, A munkabérköltség csökkenése a termelékenység emelkedésével és a munkáshiánynyal függ össae. A Fővárosi Pénzgazdálkodási Bizottság felkérte az Éoitési igazgatósága" biztosítsa az 1954-1955* évi átmenő munkákat és az építkezési költségek csökkenése érdekében a szakma kalkulációs kérdéseit vizsgálja felü Épületszerelőipár. A szakmát képviselő Épületasztalosipari Vállalat 'terve Irreálisan alacsony volta A jobb gépkihasználással és a sorozat gyártás fokozásával emelkedett a vállalat termelékenységef A kedvező önköltségalakuláson belül csak az anyagkoltscgnél mutatkozik túllépés, a faanyagoknál jelentkező minősígi hibák miatt* A vállalat folyamatos működését anyagellátási nehézségek zavarták-. Közlekedési igazgatóság. Vi llamosva suták * n szakma leO#-os t rvteljesitési lemaradása a Villanó sva auMT~Tö"münély 6.1#-os tulteljesitésébő}. és a Villamosvasút 1.8#- os lemaradásából alakult ki. A túlteljesítés a termelékenység növekedése, a lemaradás a trolivonal/pitésenek elmaradása miatt következet1 be. A bruttó termelési crték tényszáma az előző év azonos időszakának tényszámánál 1.5 millió forinttal magasabb, A szakmai szinten kedvezőtlenül jelentkező önköltségen belül a Villamosvasúti Főműhely önköltsége 4.1#--kal kedvezőbb a tervezettnél, A Villamosvasút önköltsége minden költségnopnél túllépést mutat. Az anyagköltség emelkedése a vontatási áram visszamenőleges hatállyal leszámlázott egységáremelkedésének helytelen elszámolása miatt mutatkozik, ugyanis az Io negyedévben el nem számolt 1.3 millió forintot a vállalat a II, negyedévi merlegbcszá.nolójában önköltséget érintő anya™ költségként számolta ol, A munkabér költség emelkedése a létszámhiány miatt eszközölt szabadnap elvonások és éjszakai pótlékek,- valamint nz ellenőrök alacsonyabb munkakörben történő foglalkoztatásának kihatása, A forgalmi dolgozók folyamatban lévő bérrendezésével a létszámhiány enyhülése várható? Gépkocsi közlekedés^ A szakma valamennyi vállalata ttil telje eltette ter vStV'Yég j éTonTö sToT az Autó taxi Vállalat 14.6#-on tu? teljesítése, melyet a hasznos koosikilónéter valamint az igénybevétel növekedése segített elő, A vállalat gépkocsijait a II. negyedévben 1,97'OcOOO alk; lommal vették igénybe, mely az előző óv azonos Időszakában történt igénybevételeknél 556 OOO-ol több. Az Autóbusz Főműhely kivételével a vállalatok önköltsége is kedvezőbb j tervezettnél. Az Autóbusz Főműhely kedvezőtlen önköltsége azért mutatkozik, mert az anyag és az alkatrész árak I, negyedévi emelkedését a II, negyedévi mérlegbeszámolójában helytelenül az any a gm o11 s ég ek ke zütt számolta el. Szakmai szinten csak a különféle költoé-geknéi. jelen kezík túllépés, mely abból ered. hogy az Autóbuszüzem terve nem tarra' máz. a a MÍ VAUT - nntóbuouC> ' /diját. Az I. negyedévi mérlegbeszámolók jóváhagyása során hozott végrehajtó- bizottsági határozat megvalósítás a ként a gumi fi 11 érem központ™ o/zám- Iásónak.kérdése rendezést nyert, MélAjópi tőipar, A szakma tervtel jesitése az Útépítő Vállalni. 5-2;'- -os fül ceijeái cé”:réből és a Vasútépítő Vállalat 6,0%-oc. lemaradásából ala kult ki. Az Útépítő Vállalat a túlteljesítéssel 1,6#.. ot behozott az I. negyedévi lemaradásából. A Vasútépítő Vállalat lemaradása a 25.6/rács létszámhiány következménye, melyet a vállalatnak nem sikerült lekü d onle« ____________________________________________________ te_____________________________ ^ X- 8 - I . _____________________________________________________________________ ■ ri
