1954. június 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
2
♦ n • yf < Y Megtárgyalva ás egyetért: */ érintett kerületek VB* elnökei vei,/elnökh./ II* ás VIII.osztályunkkal Állandó Bizottságunkkal KPI'1.11. főosztályával Tárgy: Javaslat a közlekedés 1955. évi fejlesztésére /'villamos, trolibusz, vágány é pite s/ T, Végrehaj tóbizottság! Az alábbiakban terjesztjük elő 1955 évi köz^okc f sfejlesztási tervünket abból a célból, hogy a tervezési munkáj. tok és a tervfeladatok jóváhagyása késedelmet ne szenvedjen. Előterjesztésünk alap ja ul a Végrehajtóbizottság által m. év december havában tárgyalt négyéves tervünk szolgait azokkal a kisebb módóaitásokkal, ró** amely eket az Á6B kívánságára űző A f°1 y at>t tár.'válásokon felet- t : ez rveink javasoltak. Hivatko zott VB, előtérj észté síinkben is jeleztük már, hogy 1955 évre loo trolibuszt loo autóbuszt 32 villamos motorkocsit és loo autó taxit kérünk. Ezen jármüvek felhasználási tervének alapjául a munkáslcvelek és tanácstagi fogadóórák összegyűjtött javaslatai szolgáinak, izekből 1953-ban lényegében befejeztük az autóbuszhálózat bövitéaát, ró 1954-ben pedig a villan- shálózatból hiányzó gágányösszeköt teté sek és végállomások pótlását és a szűk utcák villamosvonal.inak trolibusszal • ő felváltását. A közlekedésfejlesztés iiányfonala tehát 1955-ben a meglévő közlekedési hálózat megerősítése - sűrítése - és a trolibuezhálóz^t bővítése. Eszerint súlyponti feladatunk egyrészt a l.o uj autóbusszal a járatok süritése, illetve a Felszabadulás előtt beállított autóbuszok selejtezésének befejezése, másrészt a villamos- tarifájú autóbuszvonaluk trolibusszal való felváltása - hogy 1956- ban a forgalmasabb h .gvivonal, le átvételével a trolibuszhálózc.t kiépítése egyenlőre befejeződj ék. A villamoshálózaton a Phőnix vágányok felújításával fel akarjuk számolni a vágányok rossz állapota miatti sebességkorlátozásokat, azonb n-kisebb térrendezések kivételével - a hálóz;.tón b ruházások;.t nem terveztünk. I > * » 3* \ _________________________________________ W£m____________________ff____________________
