1954. február 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

63

-21*

«i

vontunk el jármüveket, mert uj vonalakat indítottunk. Októbereién a kocsi- \ parknak a 92/ö-át ki tudtuk adni a forgalomba, - most pedig 80$ van i orpalomban. Itt van a baj. Október vége után ol* ™r tömeges mértékben jelent| ; ' „ árá„ : . . ■ fi/; 4.:;, :Vrá;:v gjfi -.J '■ órá -%}k . ■- íí/Jí; firá. rá. 7 a fi ■"rá éh.;., . Hú ;Xg • HMá ú..r;rá 1 fi fi. ^ ■. -a, \ a : ..h ‘ • .'''lávi/áJÁk

keztek a meghibáaodások, ™zonkivül mindig eresebb mértékben jelentkezett, az alkatrész-hiány, - amihez hozzájárult még a januárt renokivül roeuz |rá időjárás - hogy blű autóbuszból csak 340 van forgalomban.. Irt ózaios tömegű meghibásodás történt, a végrehajtóbizottságnak nyilván tudom-'aa van

arról, nogy milyen harcot vivunk az alka részekkel való ellátásért, v *

azonban ég nemrégen is kevés megértést tapasztaltunk a felettes na lóságok r szóról. Jelenleg azonban ez a probléma már kezd tudatos lenni.

Jelenleg mé, mindig 100 kocsi hiányzik a forgalomból, - e bői 50 jogosan, a másik 50 pedig alkatrész-hiánv miatt van f lretéve. Mindent m«gI teszünk a főműhely munkájának átszervezésére, - és ebben a munkában álI

la ne • an részt veszek, a celkit ©zésünk az, hogy a kongresszusi munka verseny segítségét is igénybevesszuk, hogy ezeket a . ármüveket minél előbb átadjuk a forgalom szamára.

X Nezv 1 elvtárs hozzászólásával k™ne sóletban még azt közlöm,

I

h gy a múlt évoer ■ tvett ‘utóbuszoknál az Ikarus g* 'r hozta rendbe ™zok't a hl b'kát, amelyeket a próba-ut on tapasztaltunk, - és addig nem vet 1 ük át a kocs i.<™t, ami. a hibák kijavítása nera t őrt ént meg. Később azonban jelentkeztek ol n hib-'k, amelyek szerkezeti hiányosságok és gyenge al^at- I részek következtébe© állottak elő. a kontingens alapján még nekünk járó

kocsikat december 31.-én átvettük, - mert ha nem vettük volna át, akkor TO már az idei keretbe számítottá* volna be azokat, éf ^y n ^qq autóbuszból ezeket levonásba ho tok volra .

t •}

heg annyit, hogy az Ikarus és a Osepel gyár minőségi hiá- I nyait az Országos tervhivatal pontosan ismeri, - és az elvtóránknak az

volt a meggyőződésük, hogy miután fe bru írt ól s zept embe r végéig vártunk, é# 4 i*aru ri g.., #,r nem nyúlt nozz- a dolgokhoz, ennélfogva a tervhivatal

I . * *»Ni ■

I

t ______________