1953. november 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
86
Ut éa mélyépítés. A főváros úthálózata a második világháború következtében erősen leromlott, azonban a legfőbb károkat nem a közvetlen vagy közvetett háborús rongálódások, hanem a fenntartási munkák hiánya okozta© A háborús években, sőt azután is egész 1949-ig, tokát 6-8 éven keresztül nagyobbarányu útépítkezéseket a főváros terülotén nem hajtottak végre. A főváros utépitési igényeit még tovább fokozta Nagy-Budapost megalakítása, mikor a peremvárosok és peremközségek kiépitotlon. és még v orősebbon leromlott úthálózata is a főváros gondozásába került. Nagyobbarányu útépítési tovékonység 1949-ben indult mog a torvgaz- dálkodás időjén, a főváros úthálózatának újjáépítése azóta nagy léptekkel haladt előre* 1949-bon több mint 5o millió, 1950-ban 38 millió, 1951-bon 3o millió, 1952-bon 46 millió és 1953-ban 27 millió Ft 1954-ban 6 millió Ft az útépítés boruházási koroto. Ezzol az évi átlagban osaknoa 4o millió Ft-os utépitési köröttel a fontos munkálatokat végozték ol, do ozok a munkák legnagyobbrészt a dunahidakkal kapcsolatos hidfőrondozésoket és más különleges építkezéseket ‘/íDózsa György-uti felvonulási ut épitéso, Szabadság-hegyi, Csillagvölgyi útépítések, stb•:/ foglaltak magukban. Az úthálózat legfontosabb útvonalainak az újjáépítése, a forgalmi torok rondozéso, a vágányközéproholyuzésekkel kapcsolatos uténitkozé- sok és főként az uj trollivdnalak megnyitása miatt szükséges utépitési munkák olyan feladatokat rónak a Budapesti Városi Tanácsra,hogy azt az utépitési tevékenység.további fokozásával tudja csak megoldani. Ellonkoző osetbon a Budapesti Városi közlekodés csődjére kell számítani, mert a régi, nőm kellően karbantartott, kimerült és leromlott útburkolatok egyszerre fogják falmondani a szolgálatot, ha időközben fokozatosan nem gondoskodunk azok újjáépítéséről és a korszerű közlokodés követolményoinék megfololő uj utak kiépítéséről, A kormány uj programmja alsősorban a dolgozók éljtszínvonalának a megjavításét tűzte ki feladatául, az életszínvonalnak pádig jelentős tényezője a holyi közlokodés. ^ (0 " i mmmmmmrnmfcmmmmmmmmmmmmmmmm* i -■■■— i / 80,oldül : - - ■ ..................
