1953. november 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

248

I

tervosztálv részéről ni is tudom követni, - Szili elvtársnak válaszolva. A b .ruh z.'si keretről annyit tudok, hogy araikor a jelentés elkészült, 47.9 millióval szánó ltunk és további 90 millió- forint volna szüksÓTes ahhoz, liog?' olyan fejlesztést hajthassunk végre, amely a legobjektivabb és a legminimálisabb szükségletet -ixlanatnyilag

kielégíthetné,

A 200 autóbusz szállítása eddigi ismereteink alapján nincs biztosítva, a :yártó üzemek kapacitáshiánya következtében.

Gálhidi elvtársnak már válaszoltam az útépítések te- kintetéb*n. A Lehel-ut nem készül el. A Kádár-utoai várócsarnokra vonatkozó kérdésre Gyulai elvtárs tud válaszolni.

A terhes nőknek k-önnyü munkára vnió beosztása, egy bizonyos részüknek a tisztasági mozgalomba való i ’énybevitele te- . kint etében az a he ly zet, hogy olyan nagy a szülőanyák száma, .hogy a vállalaton belül való élboly zésük már lehetetlen. A ült ülésen

*

javasoltuk nr r, hogy a Közlekedési Igaz hatóságnak meg kell teremtenie a lehetőségét annak, ho .y a t “h-: s anyákat olyan üzemekben és rnühc?ly rész legekben foglalkoztassák, ahol könnyű munkát végezhetnek ülve. Esetleg tekercselhetnek stb.

Virágné elvtársnő azt kérdezte, hogy a beruházásoknak ilv n összegekben való megállapítása 1 zárult-e? Nem zárolt ie, mórt .a VB o nők'nek aláírásával megkerestük az OT-t, ás kértük a

¥

közlekedés fejlesztésére szükséges 90 milliót. A népgazdaság teljc- sitókéoQssógét az átcsoportosít ások után figyelembe fogjuk venni,

A többi kérdésre Gyulai elvtárs és a vállalatok vezetői tudják megadni a választ.

G y u 1 a i: Az elvtársaknak azokra a kérdéseire, hogy . a 6 milliós utépitési beruházási kerettől valamint a vil.amoskocsik számának csökkenésével hogyan tudunk lépést tartani a közlekedés M J

£ - 62 p- ___________________________________ —