1953. október 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

44

I-16- í Igen széleskörű fe"világosító munkára van szükség. Azon is lehetne gon­¥* \ . colkodni, hogy átmenetileg, az elst? időben egy-két vonalon bevezetjük... Bebrics : Egy vonal is elég! Elnök: Azt hiszem, hogy a VB ezt nyugodtan elfogad­hat j a• Ami a kérdés másik részét illeti: bennem nincs olyan sanda gyanuu, hogy Beorics elvtárs csak ilyen módon akar javitani Budapest köz­lekedésén és tovább tartani azt a lehetetlen állapotot, hogy Budapest közlekedési beruházásait, ha nem ia csökkennek évről-évre, de egy helyben állnak* Ezt a mostoha gondoskodást a főváros lakosságával szemben, meg kell szüntetni, Megragadom as alkalmat, hogy egyéb lolgokat is szóvátegyek. Amikor utaink karbantartására kérünk 68 millió forintot, - ez ner pontos szám - és a közlekedésügyi minisztérium a beruházási keretéből csak 8 millió forintot akai» adni: könnyen kiszámítható, hogy hány év alatt men­nek tönkre Budapest utai, mert hiszen ez az összeg még az állag megóvá­sára sem elegendő, nemhogy útfejlesztésre éa áz utak jobb karbantartásé­ra telne belőle. Megkérem tehát Bebrics elvtársat, hogy jobban huzzon a szive Budapest lakossága felé. Tudom, hogy nehéz a helyzete, mert hiszen kap egy bizonyos keretet, amelyet fel kell osztani. Bebrics elvtárs azonban úgy nyilat­kozott, hogy megértést tanúsít Budapest lakossága iránt. Ezt szeretném aprópénzre felváltani, - és kérem, hogy ezt juttassa kifejezésra. Termé­szetesen harcolni kell a beruházási keretekért. Tudom, hogy nagy osz­tozkodás van a tárcák között, de vegye igénybe a mi segítségünket is, / hogy Ali ia illet ékes helyen el járhassunk éa megmutassuk, hegy a főváros lakossága közlekedési tekintett .n hogyan van kiszolgálva. Jó, hogy volt ez a VB ülés, legalább Bebrics elvtárs láthatta, hogy mi van a Rákóczi-uton, - ámbár Bebrics elvtársat nem lehet megvádolni azzal, hogy kés n kel, hiszen nem egyszer hajnalban néztük meg a forgalmat. A helyzet azon-ban az, hogy az egyirányú utas- ____________________________ J — * f ■ •" * -• ■ ■ ■•ttp _______________ ______^a————i——0—i—wm—

Next

/
Thumbnails
Contents