1953. október 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

82

Ezek a számok önmagukban sokat nem mondanak. Azt jelentik, hogy a tanácsi munkákon túlmenőié# felesleges kapacitás volt és azt idegen munkákkal foglaltuk le.

Legyen szabad nekem is visszatérnem a Dimitrov-utcai építkezésre. A tervező a szükséges feltárásokat legjobb megítélése szerint elvégezte. Helyesebben: a Beruházási Igazgatóséi# végezte a tervező irá- nvitáaa mellett. A faiakról a vakolatot leverték és a vakolat mögött szabályos téglakötést találtak. Az épület földszintes, 20-25 évvel ezelőtt épült. Senki tisztességes ember nem gondolhatott arra, hogy akkor egy csalé vállalkozó készítette: kívülről szabályosan falazott, a fal belsejébe azonban téglatörmeléket tett. Bármennyire sajnos is, • hogv erre nem gondoltunk és nem gondolhattunk: intő példa ez arra,hogy ilyesmivei is törődni ke .1. P*axieunkban ez még nem fordult elő. Sínek köv«tkezménveit a megítélés szempontjából természetesen viselnünk kell, de úgy látjuk, hogy a tervező a köteles gondossággal járt el. Tulaj don- káoen azt kellene felelősségre vonni, aki annakidején eltűrte, hogy igy éoitsenek. Középületnél ez még nem fordult elő az én prakazisomban.

Legyen szabad még Xandurovics és Gararnszegi elvtárs vitajavai kapcsolatban is szólnom. Hogy az 1954.évi tanácsi munkák elő* készítése nem megfelelően történt, hogy a tanács nem tudja mit építhet, mit ruházhat be Jövőre, az igenie nagyban befolyásolja majd a jövő évi terv végrehajtását. Látjuk, hogv az 1954.évi tervezési megbízásaink úgyszólván hónaoró1-hónaora változnak. Kapunk megbízásokat, amelyeket egykét hónap múlva törölnek, részben akkor, amikor már végeztünk bizonyos munkákat. Ahho* a jegyzékhez képest, amely elsősizben közölte velünk, hogy 1954-re miiven munkákat kell terveznünk, 75 százalékbem

már változás következett be. Nyilvánvalóan azt eredményezi ez a BUVÁTI vonalán is, de adminisztratív vonalon is, hogy tervszerűtlen munka folyik, amelynek következményei jelentkezni fognak a fégróhajtásban.

r?n

qjL . j

» rá-. • 7 r

..10

I

i

X