1953. július 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

98

I

9 í

I

A napirend 2,/ tárgya: Javaslat az 1954-ben ezálli'Undó

tjrpl.lbuagok^

Előadói Gyulai Géza*

Külön meghívottak: Fekete István a Főv. Villamosvasút Vállalat, Szócsényi Ferenc és Iván Gyulánd az Autóbusz Vállalat, Kopté Károly a közlekedési ÁB, Preisich foáber a VB hívat-li ss 'rvc:'„tr. részéről«

Az Országos Tervhivatal felhívta a Közlekedési Igazgatóságot annak közlésére, hogy az 1954-ben szállítandó 20C uj autóbuszt éfí 100 uj trolibuszt a Budapesti Városi Tanács moly útvonalakon, kívánja közlekedtetni© *

a Közlekedési Igazgatóság c felhívás nyomán részletes előtúrjeaztóst terjesztett a VB elé és előterjesztésében konkréton ismertetett uj vonalak nyitására javasol 53 kocsit, vonnlhosszabb!- táara 12-Őt, járat-süritésekre 43-at, selejtezés felázáséra OC-st,

^ javítási tartalékra 12-ó't. A 100 uj trolibusz forgalombaállitásával pedig elsősorban azt a célt kívánja szolgálni, hogy a belső keskeny utcákból a vili unos forg almot fokozatosan kiszorítsa, Az élőt <*"j 2 ’ztén részletesen ismerteti, hogy az uj trolibuszokat mely ...■ ....jíi kiv'-~ ja járatni0

Hozzászólók: Szócsényi Ferenc, Kopt?. Károly, Gálhidi Béla, Fekete látván, Preisich Gábor, Elekes Istváh ós Döbröntei Ká- rolyndo

Szócsényi Feronc emlékezteti 0 VB-t arra, hogy két évvel azelőtt komoly harcok után ar sz álláspont alakult ki, hogy u Kungária-kőruton villamost kell járatni. Minden szerv elismerte azonban, hogy a Uungária-kőmton kivül egy áthordó ”O '0lnak is kell lennie, mert cs szükséges égj i Pesterzsébet, már:. . Újpest és Óbuda összeköttetéséhez. Most ugyanis át kell utazniuk a dolgozóknak Budapesten, ha Újpestről Lőrincre, vagy Erzsébetre akarnak menni, vagy fordítva, A trolibusz javaslat - miután gyorsan meg lehet valósitar,! tt átmenetileg jé. Kérdezi azonban, hogy czabad-o rá sok pénzt költeni; amikor nemsokára mégis osak villamost kell ott vezetni# a villamost a vasúti töltés fel emelésc nélkül ia át lehet vezetni a Vidám Park mögött, a sorompókon kivül, vágatban. Szerinte egyes autóbuszvonalak 5s erősen mogér'e ttok már a trolibusz járatokkal való f elcserél és ro0 A Rákóczí-uti és s Népszinház-utcai közlekedésnek trolibuszokkal való ellátását elképzelhetőnek tartja0 A Hungdria-kőruti villamos járat - nak szerint* a Sztálin-hid pesti főjétől az üllői-utig, később pedig a Vágóhidlg kellene vezetnie© — Kopta Károly bejelenti, hogy az ÁB azonosította magát a javaslat elképzeléseivel0 — Gálhidi Bcla azon ; a nézeten van, hogy n javaslatot meg kellene tárgyalni a kerületi tanácsokkal, mórt nem lehet megoldani ogy közlekedési kérdést az ér ín.

| tett kerületek meghallgatása nélkül. Az előterjesztett javaslatot vi—

1 szont nem beszéltek meg a kerületekkel© —- Fekete István az előterjesztett javaslatot a Főv, Villamosvo3ut V. nevében helyesli és támogatja. A Uungárío-kőruton szerinte is villamost kell vezetni mert város közlekedésének fejlesztése során a külső, koriráuyu vonal-naiv koll villamossal ellátni. Amig azonban ennek előfeltételeit nem teremtik meg, amíg tehát a szintbeli keresztezéseket nem küszöbölik ki. addig nem lehet oda villamost vinni# A F.ákóczi-uti forgnlm ,i nem i útja trolibuszokkal lebonyolíthatónak a földalatti elkészít,.4,ao előtt#.-3? :

» fc iá: • * ' 5R?

ff- - .

______________________________________