1953. március 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
51
é r ' 55 1 Utépitéa-. Nagykockakő burttolutu 2. <518-205 Kiskockakő 794 ^24 Öntött aozfalt 1 ^34 3 Hengerelt azafa.lt 15 5200 Betonút . 373-'840 Útfenntartási költség.* karate 4-5 42-' 440 Ft A főváros nem rendelkezik olyan mogf-Ieie úthálózattal, amely 2 földrajzi ás gazdasági helyzeténél fogva a nagymértékű átmenő forgalmat y az állandóan növekvő in.íyi forgalmat mogfelolőon biztosi- /-v tani tudja és ezen a következő évben sem tudunk segítene,. A meglévő úthálózat állagának romlása jóval nagyobb,, mint amennyi utat évenként ujjáépitiinko Rendkívüli mértékben mennek tönkre a nagyobb jármüvek fokozott terhelése miatt a belső utak betonlapjai? szükséges lenne 4-5 éven belül, az összes belterületi utak átbur- kolása* Az úthálózat - boleértve a gyalogutakat is ~ }8-,8 $-a van szilárd- burkolattal ellátva? tehát a fővárosi utak zöno is földút, ez.d: elsősorban a varos külaő részein vannako Aw 1953" évre útépítésre rendelkezésre' éllé beruházási keretből utópitósi problémáinkat megoldani non tudjuk? lényegében csak útszélesítési és átépítési munkát tudunk végezni, ez pedig komoly fejlődést non jelentő 1953* év első negyedéVon befejezésre kerül a Dózsa C-y’Jrgy -ut /Jju.sztár/ épitéso? valamint év végére a Népstadion körüli utak átépítőo; A Köziéi lééi Igazgatóság részéről fonti szöveggel ^gyötörtünk, ’ 9 azonban a kiskockakővel burkolt utak n területe 796>324 helyett? \ 794o724-ro csökkoh? azért mert a Szabadság-utja az 1953• évi programból kieaiko ! • #• t -------------------------------- . _ — _ . - .. . «e
