1952. november 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
148
! A napirend 4*/ tárgya; Jagvas.lat._a_nőknek^a_k„gz- lekedési és mélyépitési vállalatokná 1 „valo.„ 4..o r is,.jfogIclj.koztat©.süíCüs. Előadó; Nánai György, Külön meghívottak: Mezei Gábor a közlekedési minisztérium, Kopta Károly a közlekedési AB, ^Földvári Aladár a közlekedési és Szállítási Dolgozók Szakszervezete részéről. A közlekedési vállalatoknál az uj fc-lvetelek^ alkalmával 80 fi-ban nőket kell alkalmazni és az igy felszabadult férfi munkaerőket az i^ar más területére kell irányítani,^ E kormányrendelet végrehajtása nehézségekbe ütközik,- Az egyik nehézség abban áll, hogy olyan munkafeltételek elé állítják a nőket, amelyek'3 .• nem tudnak eleget tenni, a másik nehézség szervezési hiányosságok következtében áll elő,j Igen sok női dolgozónál nagy gondot okoz a lakáskérdés. Az Autóbuszüzemnél például 180 olyan dolgozó van, aki albérletben lakik és ezért 180- 200 forint bért fizet-, Ezek az albérletek nem nyújtanak pihenést, csak ágyrajárást biztosítanak. A laktanyák,napköziotthonok, ^ bölcsődék tervlcorctei nincsenek arányban a női munkaerők számának^emelkedésével. A női munkaerőket nagymérték! en leköti e háztartással és^ a gyermek! :lcel való foglalkozás kérdése. A reggel 4 út/ától éjjel 32 óráig tartó Közlekedési munkaidő is nehézségeket jelent* Hiányosságok mutatkoznak a női dolgozókkal való foglalkozás terén is? Nem ismertetik velük kellőképen az elvégzendő gyakorlati feladatokat, nincs kellőképen biztosítva a vállalatok részéről a nők előléptetése. Ha lehetővé tesz- szűk, hogy a^női alkalmazottak félnapokat is dolgozhassanak, akkor a felsorolt hi anyósságok enyhülésére lehet számítani, osökkn.nl fog a munkaerő-hullámzás és utat nyitunk a termelésben ma még nem dolgozó nőknek arra, hogy a közlekedés és mélyápités területén keresztül bekap** csolódhnssanaj a tc-rmclő munkába. A nők 4 órás foglalkoztatása az egyenruhával kapcsolatosan átlag 700 forinttal több költséget igényel, mint a rendes munkaidőn át dolgozó alkalmazottaknál De több költség jelentkezik az oktatási idő meghosszabb .?ával és a szociális közterhek növekedésével /s* E többletkiadás mértékét viszont csökkenti a munkaerő" _ vándorlás várható enyhülése. Hozzászólók. Bozsik József, Dévényi Gyuláné,Mojzer Ignác, Virág Sándorné, Pranlc Nándor, Nánai György, Földvári Aladár, Kopta Károly, Mezei Gábor0 A felszólalók legnagyobbrészt egyetértettek a javas- lattal^és esak néhány részi :tl: érdesre nézve tettek észrevételt- Dévényi Gyűlanó helytelenítette, hogy az előkészítésbe nem vonták be a nőbízott- sagot, Több felszólaló ^kifogásolta, hogyha közlekedési dolgozók kétszeri időszakban végzik munkájukat, Mojzer Ignác azt kívánta, hogy "z újonnan fölvett nőkkel fokozott mértékben foglalkozzanak. Mezei Gábor .Javasolta hogy a javaslatok^közül a mélyépítésre vonatkozó tételt emelje ki a , vegrehajtobizottság, mert o Párt és n kormányzati szervek azt a felfogást képviselik, hogy a mélyépítő és az építőipar terül-tere nem kell nagyobb tömegekben nőket iranyitani. Pongrácz Kálmán elnök , a1': /.' •• c.’’ ' t t . l gálniS miként tartják be a kol lektív szerződőst, „ négy urat dolgozó nők gyermekei is be kell engedni a napkoziotthonok* ba. v-gy csecsemőotthonbh- Nem tadunk olyan párthatározatról, amely meg- tiltana nők alkalmazását nz építőiparban* Moszkvában sok aszfaltozó és kövc-zo nőt lát tünko * KA 4 - 11 - j
