1952. október 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

53

-31- j

Ennél a kérdésnél rendkívül fontjpe, hogy olyan költségeket vegyünk fel, amelyek elsősorban a közlekedés kiszolgálását fogják biztosítani. A vonalvezetésnek olyannak kell lennie, amely beleillik abba a perspektívába, amely biztosítja a főváros számára, hogy két-három e aztendő múlva ne véljék szükségessé uj rendezés. Itt gondolok általában a XIV. kerületnek és a Rákosoknak, tehát a keleti városrészek közlekedésének megoldására. Az a legdöntőbb, hogy igyekezzünk a vonalakat úgy megszerkesz- tani, amelyek hosszabb relációt biztosítanak, kevesebb átszállással, ami az utazóközönség közlekedését megkönnyíti.

Gondolni kell arra is, hogy a vonalak építése úgy történjen, hogy a megoldás összhangbe legyen a városrendezés összefüggő problémáival. Az elvtársak még nem ismerhetik a városrendezés problémáit és elgondolásait, azonban mégis szükséges, hogy itt olyan szempontokat is figyelembe vegyenek, amelybe mostani beépitetteég megváltoztatását a jövőben lehetővé teszij^.

Annak ellenére, hogy műszakilag és technikailag úgy néz ki, hogy a Földalatti Vasút és a felszíni közlekedés problémái megoldódtak, de azt hiszem, hogy van még néhány kérdés, amely a legrövidebb ^ időn belül tisztázásra szorul. Nem értek egyet Szimély elvtársnak azzal az álláspontjával, hogy a földalatti gyorsvasut egyes állomásai és a városrendezés nincsenek szoros összefüggésben. Szimély elvtárs ugyanis azt mondotta, hogy nem tekinti problémának például a Batthyány- tér rendezését, mert az úgyis meg fog oldódni. Véleményem szerint ebben a kérdésben bátrabb lépéseket kell tenni ahhoz, hogy a városrendezés és a földalatti gyorsvasut állomáshelyeinek kiképzése, elgondolásunknak megfelelően, már jóelőre biztosítva legyen. Feltétlenül szükséges, hogy eddigi tárgyalásaink alapján biztosítva legyen az északi gyorsforgalmi hálózatnak a bevezetése a Batthyány-téri állomásba, - tehát a Rómaifürdő és Csillaghegy felől jövő gyorsvasúti forgalom bekapcsolása, és másfelől biztosítva legyen a Dunapart rendezése, - és véleményem szerint egyáltalában nem mellékes kérdés az, hogy ez későbbi időpontban kerül-e megoldásra, vagy ezzel egyidejűleg,

i